从“守护者”到“引路人”：一位动车机械师的教学革新与传承

人民交通讯（韩杨 通讯员：王旭）在广州动车段广州南乘务车间，当提及刘峰的名字，许多年轻随车机械师的眼中会闪过信赖与敬佩的光芒。2017年，那个刚从校园走出的青涩少年，带着对高铁技术的好奇与热忱，成为了一名动车组随车机械师。七年间，他在飞驰的列车中守护安全，在复杂的电路图里钻研精进，从一名普通机械师成长为队伍中的技术尖兵。

2024年春天，通过选拔，刘峰成为了车间的一名业务培训员。

身份转变，初心未改。只是这一次，他的“战场”从轰鸣的铁道线，移到了三尺讲台与实训教室。他面对的，不再仅仅是冰冷的设备故障，更是一双双渴求知识与技能的年轻眼睛。如何将自己在颠簸车厢中、在应急处理时积累的“手感”与“经验”，有效地传递给下一代守护者？

刘峰的回答是：用创新，让知识“活”起来。

第一把钥匙：让原理“看得见，摸得着”

刘峰深知，动车组系统复杂抽象，尤其是电气与控制部分，仅靠书本和口头讲解，随车机械师们难以建立直观感受。而实车训练又面临着调度难、成本高、风险大的现实瓶颈。于是，无数个深夜，车间的灯为他而亮。他翻图纸、找零件、连电路，凭着机械师对设备的“肌肉记忆”和深刻理解，硬是“复刻”出了一套 “CRH2系列BKK扩展供电模拟台”。

当随车机械师们们第一次在这个“微缩世界”里，亲手拨动开关，亲眼看到指示灯因正确操作而有序点亮，或因错误步骤而发出警示时，抽象的原理瞬间变成了可触摸的规律。这套完全由他手工打造的教具，不仅破解了实训资源困局，更在随车机械师们心中种下了“敬畏规章、精准操作”的种子。他说：“我希望他们在这里把所有的‘错’都犯完，上了车，就全是正确与安全。”

第二把钥匙：让车厢“装进口袋里”

模拟台的成功，打开了他用技术赋能教学的想象之门。他敏锐地意识到，数字化与虚拟现实技术，能为教学插上翅膀。在他的积极推动下，CR400BF-S与CRH1A(803)全景教学系统 走进了培训课堂。如今，随车机械师通过电脑，就能瞬间“置身”于驾驶室或车厢内部，360度巡视，指尖轻点即可拆解设备、模拟故障。这种跨越时空限制的“沉浸式体验”，让学习变得随时随地，也让他们在面对真实庞然大物时，少了一份陌生，多了一份从容。

第三把钥匙：让成长“每一步都算数”

教学在革新，评价也需与时俱进。刘峰与同事一起开发的 “乘务智鉴”APP，将考评从厚重的纸质表格中解放出来。目前，已实现自动打分，数据汇总，为后期生成个人能力图谱和大数据分析提供基础。这不仅仅意味着高效与环保，更重要的是，每一次考评都转化为精准的“成长数据”，让薄弱环节一目了然，让个性化、针对性的辅导成为可能。评价，从此不再是终点，而是促学促教的导航仪。

第四把钥匙：让经验“持续流淌”

“一个人的经验是有限的，但集体的智慧可以传承。”刘峰组织并亲身参与录制了 20余部核心作业流程教学视频，从《下车检查》到《异响处置》，他将标准作业流程与应急处置要点，凝练成一部部可随时调取的“可视化手册”。这些视频，成了随车机械师们们口袋里的“专家师傅”，在课前预习、途中复习、课后巩固时，提供着最可靠的指引。

从“守护一列车”到“守护一群人”

刘峰的讲台上，没有豪言壮语，只有一个个接地气的教具、一套套便捷的系统、一段段朴实的视频。他的创新，并非追求技术的炫酷，而是源于对教学本质的深刻体察——如何让随车机械师们学得更懂、更牢、更安全。

从一线“守护者”转变为技能“引路人”，刘峰将自己对高铁技术的热爱与敬畏，转化为一套套创新的教学方法，点亮了更多后来者的职业道路。

刘峰的故事，正是广州动车段致力于高技能人才培养、以智慧手段筑牢动车组运行安全基础的一个生动缩影。

刘峰的探索，仍在路上。

(编辑：王玉杰)