破浪攻坚创佳绩——三航桩22刷新单日沉桩历史纪录

人民交通讯（韩杨）2026年7月19日，温州风电母港海上施工现场传来喜讯！中交三航局四公司全回旋式打桩船“三航桩22”单日顺利完成10根桩基沉桩作业，一举刷新“三航桩22”出厂以来单日沉桩最高纪录。亮眼成绩的背后，是全体船员凝心聚力、攻坚克难的实干担当，充分彰显了船舶过硬的施工实力。

作为全国首个面向深远海布局的风电母港，温州风电母港是华东海上风电全产业链的核心工程。项目水上需完成322根桩基施工，桩体施工质量直接决定码头结构安全和使用寿命。项目施工海域位于洞头近海，海况多变、有效作业窗口期短，且港区为挖入式港池，作业水域仅97米，空间十分狭窄，普通打桩船无法灵活作业。同时工程最长桩长72米，植桩深度、施工扭角标准严苛，周边航道、码头、锚地密集，通航干扰大。因此，适配狭小水域、长桩施工、可全角度灵活作业的“三航桩22”成为现场唯一能够胜任全部沉桩任务的施工船舶。

巴威台风过后海况趋于平稳，为抢抓来之不易的施工窗口期，海建团队迅速行动，领导班子带队奔赴海上施工一线，靠前部署、全程督导。针对台风过后设备易出现的隐患问题，对三航桩22动力系统、吊桩系统、沉桩控制系统等核心设备开展全方位排查、调试与保养，彻底清除设备隐患，确保船舶以百分百完好状态投入高强度施工作业，为高效攻坚筑牢安全和设备保障防线。

7月19日凌晨5时，“三航桩22”准时完成准备工作，全员整装待命。清晨5时30分，船上捆桩、吊桩、沉桩各岗位人员全部到岗，各工序紧密衔接、高效配合，正式开启全天连续沉桩作业。面对狭小港池、复杂海况与通航干扰等多重难题，三航桩22充分发挥设备优势，灵活调整船位、精准校准桩位，稳步推进每一根钢管桩沉桩施工。全体船员坚守岗位、连续奋战，从清晨一直作业至晚间19时，圆满完成单日10根钢管桩的施工任务。

施工期间，“三航桩22”团队严格按照阶梯式施工规划，科学安排沉桩顺序，精准适配现场复杂工况，稳步推进施工进度。海建团队主动配合项目部开展对外协调工作，有效规避渔船、通航船舶带来的施工干扰，全方位保障沉桩作业安全有序推进。

本次单日沉桩纪录的刷新，是船舶优良设备性能、成熟施工经验和全员高效协作的真实体现。后续，“三航桩22”团队将同心同向、紧密配合，充分利用一切可作业时间抢抓施工窗口期，严守安全质量底线，奋力冲击日沉桩新纪录，确保按期达成施工指标，保障项目高效建设。

通讯员：孙菱菱

(编辑：韩杨)