杭淳开高速——杭州段石峰村1号隧道进洞施工

人民交通讯（韩杨）7月28日，浙江交通集团杭淳开高速杭州段TJ14标石峰村1号隧道左洞正式进洞开挖，标志着共富通途建设再提速，为全线工程稳步推进奠定关键根基。

石峰村1号隧道地处淳安低山丘陵区域，左洞长440米，右洞长452米，IV、V级围岩占比73%，岩性以中风化条带状灰岩为主，浅部分布小型溶腔、节理裂隙发育，施工过程中易出现涌水、坍塌等风险，属于项目重点管控的危大工程。

针对复杂地质条件，项目部严格遵循“管超前、短进尺、强支护、勤量测”山岭隧道施工准则，统筹建设、监理、设计等多方力量，逐项完成全部前置条件验收。

项目提前完善洞口配套工程，完成边仰坡防护、截排水系统、导向套拱及超前大管棚施工，从源头筑牢洞口稳定屏障。施工现场配足配齐人材机资源，湿喷机械手等成套隧道智能化设备。技术安全管理工作同步落地，严格落实三级全覆盖技术交底，编制各级围岩开挖支护专项方案、爆破专项方案，配齐徕卡全站仪、地质雷达、收敛计等专业监测设备，搭建起全过程超前地质预报+动态监控量测体系。同时，项目坚持绿色文明施工理念，在洞口布设沉淀池、自动喷淋降尘设施，划定专用隧道洞渣堆放区域，多措并举严控扬尘、污水、噪声污染，实现工程建设与生态保护同步推进。

杭淳开高速杭州段全长184.4公里（其中新建里程163.6公里，含千黄高速共线段20.8公里），批复概算投资约454.3亿元，建设期48个月，是国家高速公路网G2531杭州至上饶高速的关键组成部分。路线贯通富阳、桐庐、淳安，直连衢州开化进，是联通浙赣的省际大通道，更是浙江融入长三角一体化、打造交通强国西部示范区、服务构建新发展格局的重要动脉。

下一步，项目将抢抓施工黄金期，优化各工序衔接效率，压实网格化安全管理责任，同步落实水土保持、生态保护等绿色举措，全力打造平安百年品质工程。（作者：卢军、谭艳萍）

(编辑：韩杨)