唐良忠：钢轨上写青春

人民交通讯（韩杨 通讯员:谭兴达 林明）9月3日凌晨,位于深湛高铁茂名站内,一位皮肤黝黑的线路工长正手持道尺对当晚捣固作业地段线路几何尺寸进行检查,时而弯腰测量轨距,时而趴在轨面目视高低,时而在轨枕上写下检测数据……

唐良忠是广铁集团肇庆工务段茂名高铁线路车间茂名高铁线路工区党员工长。今年,是他进入铁路工作的第26个年头,也是担任工长的第24个年头。无论是在学校求学时,还是在线路工岗位上,他始终初心不改,勤学专业知识、苦练专业技能,逐渐从一个懵懂少年成长为如今的一名业务娴熟的线路工长。

“无论是寒冬酷暑,还是暴雨倾盆,为了守住列车运行安全,我始终牢牢守在养护线路一线。”面对多年的坚守,唐良忠满是感慨。1999年参加工作的他,保持了连续26年无安全事故的工作记录,用实际行动诠释了一名共产党员的责任和担当。

高铁运行,安全为根、细节为魂。唐良忠自从业之初便牢牢绷紧安全之弦,将“高铁无小事,严检慎修”的理念深植于心。茂名站作为高普货混跑的核心交通枢纽,设备复杂、车流密集,是全段养护最难的区段之一。传统人工巡检方式耗时费力、视野有限、隐蔽问题不易发现,为彻底破解巡检难题,唐良忠结合多年养护维修经验牵头推进无人机智能巡检新模式落地应用。

为让智能巡检落地见效,唐良忠通宵达旦梳理站内线路布局、排查巡检盲区,牵头组建专项巡检攻坚小组,结合茂名站线路实际工况,创新优化巡检方案,规划出站内线路南北双侧全覆盖的专属巡检路径,彻底打破传统巡检的空间局限。

智能巡检新模式的落地,彻底扭转了传统人工巡检效率低、盲区多、误差大的弊端,实现了线路设备巡检的智能化、精准化、全覆盖,大幅提升隐患排查质效,有效减轻一线职工作业压力。

“新模式人机配合、双向互补,巡检又快又准,以前人工半天的工作量,现在短短一小时就能高质量完成,设备隐患排查更彻底、更靠谱。”谈及巡检模式的革新,茂名高铁线路工区副工长魏嘉诚感触颇深。

“遇到技术难题,他从不绕道而行。”在二十余年一线养护生涯中,唐良忠始终坚持问题导向,凭借扎实的业务功底和丰富的现场经验,潜心钻研、大胆革新,接连攻克多项长期困扰线路设备稳定的老大难问题。

茂名站CN系列道岔拼接枕小轨距偏差问题,长期影响列车通行平稳性,是困扰车间工区多年的设备顽疾。为彻底根除这一病害,唐良忠主动牵头成立专项整治小组,扎根现场反复摸排调研,逐组拆解道岔结构、逐点记录设备数据,历经数十次现场试验和数据比对,创新总结出“优化铰接+精调扣件+锁定框架”一体化闭环整治流程。

依托全新整治工艺,他带领班组职工对管内重点道岔轨距偏差问题,进行精准整改,工区管内线路设备病害数量较前期大幅下降60%,线路动态检查TQI值稳定控制在3.0以内,线路设备质量持续提档升级。“这个病害困扰我们许久,一直没有彻底解决,唐工长迎难而上、精准施策,带着我们啃下了这块硬骨头,让设备运行状态更加稳定可控。”职工黎庆伟说。

茂名地处沿海区域,汛期漫长、台风频发、暴雨集中,复杂多变的极端气候,给铁路线路设备安全带来极大挑战。每遇暴雨、台风预警,唐良忠第一时间到岗到位,统筹调配防汛物资、细化应急处置方案,带头深入管内线路、桥梁、道岔等重点区段,细致排查积水、溜塌等安全隐患,全力确保铁路运输安全。

“沿海地区气候复杂多变,铁路养护容不得半点松懈,唯有紧盯细节、严防死守,不漏掉一处隐患、不放松一处管控,才能守护好千里铁道平安畅通。”在茂名站站台上,唐良忠远眺向远方延伸的线路说。

作为工区带头人、一线老党员,唐良忠不仅深耕业务、实干担当,更坚守育人初心、倾力传帮带。不管在一线现场还是业余时间,他都带领工友手把手带教青年职工设备病害整治、新故障处理的方法,耐心细致讲解设备原理、拆解作业难点、分享应急处置经验。

在他的悉心培育和悉心引领下,青年职工快速成长,从线路工、线路副工长、线路工长,一路进阶,多年来带徒近40人,其中9人成长为工班长、8人走上管理岗位。

“跟着唐工长干活,能学到真本领、掌握硬技能,他不仅教我们技术,更教我们坚守责任、踏实做事,让我们的成长有方向、奋斗有奔头。”青年职工贾天乐的心声,道出了众多徒弟的共同感受。

二十六载栉风沐雨守铁道,一生初心如磐护通途。从青葱少年到业务标兵,从一线新人到工匠带头人,变的是岁月年轮,不变的是扎根一线的初心。唐良忠一步一个脚印,用青春的热血和专业技能,默默地扎根在铁路一线,悠扬的青春旋律在钢轨上久久回响。

(编辑：王玉杰)