千年古巷焕新生

人民交通讯（韩杨）“大家看，这个模型展示的就是悬桥巷站TOD项目的未来规划。”项目宣传员向参观的游客介绍。这条全长414米的悬桥巷毗邻唐代官署旧址，留存明代园林、清代藏书楼、状元府邸，及近代史学、医学名家故里，串联起绵延千载的文脉。随着项目稳步推进，古城底蕴与现代城市文明在此焕发新生。

中交一公局八公司承建的苏州地铁6号线悬桥巷站TOD项目，须在临近悬桥巷街区的地铁站上方修建精品酒店、特色商业、艺术美术馆等现代文旅综合体，是姑苏古城的文化新地标。项目东连平江路历史街区，西接观前街商圈，坐落于两大核心文旅板块交汇地带。建成后，可有效疏解片区客流压力，优化游客旅居体验。区位优势赋予项目独特价值，却也带来严苛挑战：施工场地局促，导致材料转运困难；项目紧邻文物古建，施工扰动须严格控制；老城居民区人员密集，扬尘、噪音管控标准更高。

窄道拦路巧施策

古城核心区域空间局促，施工临街主通道最窄仅6.5米，部分转角、临古建围挡区段通行宽度仅2.2米，大型挖掘机、渣土运输车等设备无法进入主通道以外其他道路。土方开挖、基坑施工、建材转运等工序受阻，施工难度陡增。

“整片区域被古建、街巷、河道环绕，在方寸之地大规模建设，不亚于‘螺蛳壳里做道场’。”项目负责人回忆建设初期时说。为此，项目团队采用装配式构件场外加工模式，将钢筋加工场、钢结构构件等移至场外标准化加工厂完成，再分批次、小体量专车转运施工现场，将原须占用1800平方米的加工场地压缩至992平方米，极大缓解了场内空间压力。

在塔吊布置方面，他们对现场原有桩基改造加固，提前搭建塔吊承载基础，让塔吊在基坑开挖阶段就能提前进场，节约了15天工期。此外，项目团队采用BIM技术搭建塔吊三维模型，提前规避设备交叉碰撞、吊运盲区等安全隐患，让整体施工效率提升25%，破解了古城狭小场地的施工难题。

匠心守护姑苏文脉

文物保护，是项目面临的另一项严峻考验。项目紧邻拙政园、苏州博物馆等文旅景区。区域地下管线错综复杂，古建地基、河道水系脆弱敏感，稍有不慎便会对古城文脉造成不可逆损伤。

施工前期，项目团队主动联动文物所、文旅部门开展勘察，精准划定古建、景观、水系保护范围，定制专项施工方案与应急预案，从源头防范文物损伤风险。施工采用低扰动、微损伤工艺，紧邻景区的基坑中的钢支撑添加智能系统，动态调整支护受力，将地层沉降、建筑位移控制在8毫米内。“我们在现场布设数百个智能监测点位，24小时不间断值守监测。”项目负责人介绍。系统实时采集数据、动态预警，一旦触碰阈值立即停工，优化工艺，守护古城文脉安全。施工期间，临近古建、景区的构筑物均未出现变形、开裂情况，各项监测指标长期稳定受控。

古城建设有温度

项目周边人口密集、游客流量巨大，年接待游客超1.2亿人次，施工作业与游客游览、居民日常生活交织，文明施工、民生保障压力突出。

项目团队主动对接社区和景区管理方，每周公示施工进度与监测数据，积极吸纳群众诉求优化施工方案。他们严控作业时段，杜绝夜间扰民施工，错峰安排大型物料运输，避开节假日、周末客流高峰，增设临时便民通道、警示标识及夜间照明设施，保障了居民、游客通行安全顺畅；贴合古城风貌优化围挡设计，实现施工场景与景区环境和谐相融。

针对高噪、扬尘工序，调整至客流低谷时段，项目团队搭配喷淋、雾炮、降噪防尘围挡等设备，做好降尘降噪工作，全力守护古城风貌与通行环境。文明施工举措收获群众广泛好评。“以前的改造围挡耗时久，现在项目没有影响门店正常经营，各项安排很人性化。”周边街巷商户李英表示。

地下轨交穿梭不息，地上古巷文脉绵延。目前，悬桥巷TOD项目主体施工、机电设备安装基本完成。项目将以“古城文化新客厅”的全新定位，推动文化、艺术与商业深度融合，为姑苏历史文化名城的活化更新注入持久新动能。（贾迪）

(编辑：王玉杰)