“保价+保险”双重护航，铁路物流服务再添民生温度

人民交通讯（韩杨）货物长途运输，企业最担心的莫过于途中的各类风险。2026年9月1日起，全国铁路正式推行“保价+保险”协同发展物流新服务，以“客户选保价、铁路送保险”的创新模式，为广大货主带来零成本升级的双重防护，也让铁路现代物流的服务链条变得更加完整扎实 。

在以往的货运场景里，企业为规避货物损毁风险，往往要在保价之外，另行采购商业货运保险，无形中抬高物流开支，还容易出现重复投保、保障边界模糊等现实困扰。此次推出的新模式直击行业痛点，客户办理铁路保价，保险费用由铁路承担，不需要货主再额外掏钱。保价负责承运人责任相关风险，保险则把自然灾害、意外事故等非承运人责任的损失纳入保护范围，二者相互补位，真正实现货物运输全风险兜底，实实在在为市场主体减轻物流负担。

服务升级不止体现在保障力度，办理流程也向着简约高效持续优化。依托95306平台，客户可以实现“一个平台、一次投保、一次制单、一票收费”，线上简单勾选就能完成全部业务办理，不用来回辗转多个渠道。对于中小商户、制造企业来说，操作门槛降低，不用耗费过多精力研究复杂投保规则，发货的安全感得到明显提升。

保障做得足，理赔也要跟得上。铁路搭建统一货损理赔受理中心，打通线上线下办理通道。无论是通过95306APP、网站、客服电话线上提交申请，还是前往各地铁路物流站点现场办理，多种渠道同步受理。配套专属客服团队随时答疑解惑，从政策咨询到理赔指引，全流程响应货主诉求，把风险兜底的承诺落到具体办事环节，避免出现投保容易理赔难的情况。

铁路货运不只是简单把货物从一地运到另一地，更是产业链供应链上重要的服务环节。从海铁联运一单制，到中欧班列定制物流方案，再到如今保价保险协同新模式，国铁集团持续围绕市场主体的真实需求打磨产品。既服务大型工厂大宗物资外运，也兼顾中小企业、个体商户的零散托运，把惠民惠企落到每一处服务细节。

物流稳，则产业兴。这套全新的“保价+保险”服务，是铁路面向市场需求做出的又一次务实创新。它没有华丽的概念，而是瞄准货主最关心的风险保障、成本控制、办事效率发力。期待这套新模式落地之后持续迭代优化，让更多企业享受到省心、省钱、安心的铁路物流服务，为畅通国内国际双循环注入源源不断的运输力量。（晶辙）

(编辑：王玉杰)