人民交通讯(韩杨)近日,卡斯柯自主研发的调车自动驾驶系统(ASO)顺利完成现场验收测试,系统首次将自动驾驶、智能感知和远程遥控等关键技术综合应用于调车作业,为铁路专用线调车智能化发展开辟了新方向。

目前,铁路专用线调车作业仍以人工驾驶为主,作业效率与安全性受司机经验、体力消耗等因素制约明显。ASO系统以智能化手段替代人工重复性劳动,将司机配置由双人精简为单人,在降低司机劳动强度的同时,也为提升作业效率与降低综合运营成本提供了可行路径。
ASO系统集成了机车智能感知、机车自动运行及折返、自动挂车、自适应驾驶、手持遥控驾驶、中心遥控调车六大核心功能,并在真实的作业环境中得到了充分的测试验证,实现了调车智能化的一次重要实践验证。测试期间,系统在单机走行、牵引推送、转线对位、自动挂车、远程遥控等典型场景下表现良好,运行稳定,控制精度满足现场作业要求。


通过本次现场验收,相关技术在调车工程应用场景中的可行性得到充分验证,收获用户高度肯定,未来可形成“机器作业、人机共管”的作业模式,为铁路专用线提质增效提供切实可行的调车自动驾驶解决方案。
以此次验收通过为契机,卡斯柯将持续深化调车自动驾驶技术研究,进一步提升系统在复杂场景适配、可用性、健壮性、工程化应用等方面的综合性能,以科技创新驱动铁路数智化转型,助力铁路货运降本增效,为我国铁路现代化物流体系建设注入新动能。
(编辑:韩杨)
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