渤海之滨筑“长城”

人民交通讯（韩杨 通讯员： 孙佳昕）渤海湾畔，长堤巍峨。灰蓝的海水涌向岸边，惊涛拍岸的洪荒之力却被一道由27570块四脚空心块构成的“钢铁长城”巧妙化解。这里是祖国最北端的核电站——徐大堡核电施工现场，由中交一航局五公司承建的海工工程，正日夜守护着大国重器的“冷源生命线”。

核电站运行，冷却水源源不断，海流冲击不容小觑。为保证取水明渠内流速平缓，1409米的长堤护岸必须固若金汤。数万块块体的安装精度，直接决定着这道防线的百年寿命。一旦块体偏离设计位置，在波浪往复作用下极易松动、滑移，后果不堪设想。

“起步就是冲刺，开局就要决战。”然而，现实却给团队泼了冷水。传统汽车吊作业，10人团队奋战一天仅能安装40块。“2吨块体剩余1万余块，4吨块体近1.4万块，照这速度，工期肯定滞后！”技术员廖武的焦虑，折射出当时进退维谷的窘境。

破局，往往藏在创新之中。团队首先引入BIM技术，联合高校三周内完成了三维建模。然而，数字模型的精准，难掩现场操作的粗放。四脚空心块结构特殊，吊装时受力不均，磕碰掉角在所难免。“这不是我们要的‘核电精度’，必须达到厘米级！”项目总工张滨语气坚决。

转机出现在一次海边漫步。技术主管孔凡华看到退潮后的礁石间，捕蟹人手持特制钳具，动作干净利落，既不伤蟹又能稳稳捕获。“好钳子！”孔凡华灵感迸发，“为何不给挖掘机也安上这样的‘绣花手’？”

一个大胆的设想付诸实践：拆除挖斗，换上特制的液压钳。通过液压千斤顶连接连杆，铲斗油缸控制转动，钳口内侧加装橡胶垫保护块体。改造后的“机械手”在现场一试，原本桀骜不驯的块体被稳稳钳住，精准落位。

这一“微创新”，不仅解决了近岸安装，团队更将“捕蟹钳”装上了18米长臂挖机，解决了堤脚远距难题。配合“基准列”定位法，安装速度从日均40块飙升至140块，相邻块体高差严控在5厘米以内。

历经三年精雕细琢，昔日松散的块体化作平滑如镜的护岸长堤。从“捕蟹钳”到“精品堤”，建设者用毫厘之间的极致追求，为大国重器的安全运行，筑起了一道坚不可摧的海上长城。

）

(编辑：王玉杰)