一名挂职干部的高原答卷
2025-12-01 15:11:50
来源:人民交通
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人民交通讯(韩杨 通讯员:旦增旺姆,格桑央金)——记兰州局集团公司固原车务段干部张朋主动申请扎根拉萨车站
2025年12月,为期两年的挂职帮扶工作即将结束,许多援藏干部满怀不舍地收拾行囊,深情告别雪域高原,踏上归途。然而,拉萨车站技术信息科科长张朋却毅然作出一个震撼人心的决定——他郑重向组织递交申请:“我自愿继续留在拉萨车站工作,请批准我扎根西藏!”

这份申请,绝非一时冲动,而是730多个日夜与高原同呼吸、与职工共命运,在风雪缺氧中淬炼出的忠诚抉择;是从“挂职”到“扎根”的信念跃升,更是新时代铁路人用生命践行“挑战极限、勇创一流”青藏铁路精神的庄严承诺。
初心如磐:从“过客”到“主人”的深情蜕变
2023年12月,张朋第一次踏上平均海拔3650米的拉萨,剧烈的高原反应让他整夜难眠,嘴唇发紫、头痛欲裂。“那会儿真怀疑自己能不能坚持下去。”他坦言。但即便如此,他从未想过退缩,心中只有一个信念:“组织信任我,我就必须干出样子来!”。
白天,他深入现场排查设备隐患;夜晚,他伏案梳理技术规章、精心制作培训课件。短短几个月,他牵头完成3项安全隐患整治项目,推动建立适应高原环境的设备巡检新标准,显著提升了行车安全可靠性。
在与这个由藏、汉、回、土、门巴等多个民族职工组成的团结集体并肩奋战的日子里,他深受触动。“这里的干部职工常年坚守在缺氧环境中,默默奉献、无怨无悔,”他感慨道,“他们不是在‘坚守岗位’,而是在用生命守护天路。”
更让他动容的是,对这里的干部职工而言,高原从来不是临时驻守的“任务地”,而是他们世代扎根、用心守护的家园——车站就是家,旅客就是亲人。正是这份朴素而坚韧的奉献精神,深深触动了张朋的内心,也悄然在他心中埋下了归属的种子。他坚定地说,“我是拉萨车站的一员,是这条天路上的一分子。”就在那一刻,一个念头清晰而坚定地在他心中萌生:留下来,把根扎在这片雪域高原,与天路同行,与高原共守。
实干笃行:以“炼金”之心践行使命担当
作为技术信息科科长,张朋深知肩上责任之重。他坚持“炼金而非镀金”,将专业所长倾注于高原铁路信息建设:两年来,他牵头修改各类技术规章21份,并对拉萨、山南、林芝站《站细》修订各5次;针对重点条款组织相关人员研讨并重新公布,深入现场了解技术规章落实情况,清理不利于执行的规章5条。他还为加查站开办货运业务制定了《加查站临时行车办法》,完善了“一站一线一方案”。面对山南站改为无人站的情况,制定《流动车站值班员、调车组管理办法》,明确了人员及备品管理要求。
此外,张朋还致力于提升设备运维保障能力。他制定设备管理类规章制度2份,在推进技改项目中,2024年获得多项奖励。同时,他加强施工安全风险管控,推广施工方案及安全协议电子台账,审核施工方案56项,确保施工计划符合规定。
同事们都说:“张科长来了以后,技术科不仅‘有技术’,更有‘温度’。”他不仅带来了先进的管理理念和扎实的专业能力,更用真诚与尊重融入了这个多民族大家庭。
他主动学习简单藏语,从“扎西德勒”到日常问候,一句句生涩却用心的话语拉近了心与心的距离;他尊重当地风俗习惯,在藏历新年亲手为藏族同事送上哈达和祝福,表达对民族文化的敬意;得知同事婚礼临近,他悄悄协调排班、腾出时间参加婚礼,并送上诚挚的祝福。

家国情怀:万家团圆时,他守护雪域天路
选择留下,意味着更多常人难以想象的牺牲。孩子的成长阶段,他只能在深夜视频里匆匆叮嘱几句“等爸爸回来”;年迈的父母想儿子的时候,只能在电话里强忍哽咽听他们的声音;妻子一人照顾老小、操持家务,连家里水管爆裂都是她自己联系维修。每次通话,她总是轻声说:“你安心工作,家里有我。”可他知道,这句“有我”背后,是无数个独自扛过的日夜。
“在这里,我不仅学到了高原铁路安全运营的宝贵经验,更真切感受到‘挑战极限、勇创一流’青藏铁路精神的千钧分量。”张朋动情地说,“跟高原铁路人一起奋斗、一起成长的经历,是我人生最珍贵的财富。”如今,他已将西藏视为第二故乡。
精神赓续:让青藏铁路精神在高原绽放时代光芒
张朋舍小家、顾大家的奉献精神,极大提振了全站干部职工的士气。青年职工纷纷以他为标杆,在急难险重任务中主动请缨;本地藏族职工也深受感动,表示“内地同志都能扎根高原,我们更应守好家园”。干部队伍的凝聚力、归属感显著增强,“一家人、一条心、一起干”的氛围日益浓厚。
张朋的留任决定,不仅是个体选择,更是一种精神的接力。他以“功成不必在我,功成必定有我”的境界,将个人理想融入高原铁路事业发展大局,用实际行动诠释了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的老西藏精神。
如今,他的故事已在全站传开,青年职工纷纷以他为榜样。在雪域天路之上,张朋不是孤例,却是一个鲜明的符号——象征着新时代铁路人对信仰的坚守、对使命的忠诚、对高原的深情。正如他所说:“既然来了,就要留下点什么。如果可以,我想把一生都献给这条天路。”
(编辑:王玉杰)
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