中交四航局：助力海南洋浦港建设国际航运枢纽

人民交通讯(田一迪 通讯员：吕传龙 揭英贤 吴丽虹 尚彩丽 伍茜婷)海南洋浦港位于海南省西北部，紧邻东盟自由贸易区，是国家交通部规划中的区域性重要港口和一类对外开放口岸，承载着连接世界的重任。自1986年起，中交四航局便投身于洋浦港的建设，至今参与近20项水工工程建设。目前，中交四航局正致力于海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)二期工程，继续践行加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港的嘱托，勇挑时代赋予的重任，为海南自贸港建设以及向海经济发展注入源源不断的强劲动力。

沧海桑田，小渔村蝶变现代化港口

洋浦港以其水深、避风、回淤量少和绵长的可利用海岸线等显著优势，被誉为“天然深水良港”。得天独厚的地理条件，注定让洋浦港在海南港口建设中占据举足轻重的地位。

1986年，中交四航局承建了洋浦首批水工工程——洋浦港一期起步工程。在当时，洋浦港还是一个小渔村，中交四航局建设者不畏艰难，开山取石、修路筑港，克服了交通闭塞、物资供应短缺等重重困难，建成海南省西部海岸最早、最大的码头，对开发海南、建设海南、改善海南的投资环境起到积极的作用。

自此，中交四航局开启了深耕洋浦港之旅。2008年海南省积极参与中国——东盟自由贸易区建设和环北部湾的经济合作，以洋浦经济开发区为龙头，努力打造面向东南亚的航运枢纽。在洋浦新一轮建港潮来临之前，四航局紧跟国家战略布局，于2011年中标海南逸盛石化有限公司PTA项目配套码头工程，随后又承建了海南洋浦国投孚宝油码头及配套储运设施工程、洋浦港神头港区神北三港池南防波堤工程。

　　图片：海南逸盛石化有限公司PTA项目配套码头工程

在建设海南逸盛石化有限公司PTA项目配套码头工程期间，四航局大胆尝试使用120T重斗挖泥船抓取珊瑚礁结层，代替了水下爆破的施工计划，既赢得了抢工时间，也消除了水下爆破影响环保顾虑，最终如期完成了节点任务，实现了安全、质量双达标，完成了“三个月提供150米码头泊位靠舶上大件”的节点要求。

　　图片：海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程

海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程30万吨级码头是海南省当时最大的公用油品装卸码头和中外合资油品仓储项目。建设过程中，中交四航局建设者研究应用的“一种滑动台车”获得国家实用新型专利，“滑板与水垫组合出运大型预制构件施工工法”获得交通部水运工程工法。该工程建成后为洋浦打造成为建设面向东南亚的航运中心、物流中心、国际能源交易中心和油气储备加工基地、高端制造业基地打下坚实的基础。

中交四航局建设者用实际行动诠释务实与担当，不仅确保了工程的高标准完成，也赢得了行业内外的高度认可，一项项优质工程荣获了“中国水运交通优质工程奖”、“国家优质工程奖”以及“中国土木工程詹天佑奖”等国家级、省部级工程奖项。

与时俱进，深水良港涅槃国际港运枢纽

自1986年与洋浦港结下不解之缘，中交四航局便成为这片热土发展的见证者和建设者。近三年里，四航局更是以实际行动践行了“固基修道，履方致远”的企业精神，为洋浦港的现代化升级做出了卓越贡献，特别是在洋浦国际集装箱码头的建设中。

洋浦国际集装箱码头俗称“小铲滩码头”，是我国西部陆海国际通道与21世纪海上丝绸之路的交汇节点。2022年4月习近平总书记在洋浦国际集装箱码头考察时强调，推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进，更好服务建设西部陆海新通道、共建“一带一路”。

乘着扩建的东风，中交四航局2023年9月承建海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)一期工程。该工程位于南海北部湾，区域内石珊瑚种类丰富。为保护这片海域生态，中交四航局在项目施工前，珊瑚移植、补种9万余株，红树苗移植、补种近两千株，铺设两道共计3020米的防污帘进行水体围隔施工，并选用环境影响度最低的钢板桩作为水底支撑结构。面对传统钢板桩施工中的技术难题，项目建设团队研发了一种弹簧夹具装置，仅一个月完成全部防污帘布设。

项目共需预制97件沉箱，中交四航局项目建设团队创新采用可移动钢筋胎模绑扎架+分层分块绑扎钢筋+整体吊装工艺，整体绑扎架设置了限位卡，提高了沉箱钢筋笼尺寸、保护层厚度及主筋间距等精度，严格控制钢筋绑扎质量;此外，项目组还引入无人测量船、水下可视化系统、无人机巡飞三大智能系统，为港口扩建注入“智慧”动能。

在码头基床施工中，创新运用“船载自动打夯机夯实”“水下整平机基床整平”等新工艺，实现水下施工的自动化和智能化，较传统施工效率提高2-3倍。在疏浚施工过程中，面对复杂的海底地质条件，中交四航局项目建设团队多次对绞吸船进行技术改造，通过在管道内加装液压破碎、分离装置，攻克了疏浚土夹存大量漂石无法适应绞吸工艺的行业难题，施工效率提高3倍，疏浚工作较原计划提前两个月完成。

　　图片：海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)一期工程

如今，已竣工验收的海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)一期工程具有高水平资源配置能力，年通过能力达360万标箱，将进一步推动洋浦经济开发区、海南自由贸易港建设，港通四海、货畅其流。

目前洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)二期工程正有条不紊地进行前期筹备工作。项目负责人杨文杰表示：“该项目不仅是对区域港口设施的一次重要升级，更是对国际集装箱运输业发展的一次有力推动，意义重大。我们正积极制定精细计划，全力做好项目建设准备。”该项目建成后，将显著提升港口吞吐与作业能力，增强港口国际航运竞争力，推动国际集装箱运输业发展，并带动上下游产业协同发展，推动区域经济社会高质量发展。

(编辑：韩杨)