班组理论学习实践成果丨三航翔安班组：船舶筑学堂 蓝海写攻坚

人民交通讯（韩杨）中交三航六公司三航翔安班组现有职工35人，常年扎根海洋工程船舶一线，承担海上升压站、导管架、大型卸船机等核心大件吊装重任。当前海工行业加速向深水化、数智化、绿色化转型，DP动力定位、高精度吊装、低碳施工等新技术、新工艺迭代更新快，船员队伍普遍存在理论储备不足、实操水平参差不齐、学习与现场生产脱节等难题，传统岸上固定课堂已难以适配海上流动作业的特殊场景。

直面海上施工育人痛点，三航翔安班组因地制宜创新学习模式，将学习阵地前移至作业一线，让理论学习深度嵌入生产全流程，形成“课堂建在船上、技能练在岗上、成效显在活上”的鲜明特色，以实训淬炼全员综合能力，凭实干助推海洋工程产业数字化、绿色化转型升级，走出一条学用贯通、产技深度融合的海上班组建设新路径。

以问题为导向，三航翔安班组摒弃“会议室里讲理论、书本上学技能”的传统模式，构建集中铸魂、一线研学、岗位练兵、线上补位四维一体船舶课堂，打造贴合船舶实际、直击能力短板、覆盖全员成长的系统化学习机制。

每月常态化开展专题学习，紧扣国家海洋发展战略、安全生产法律法规、行业前沿技术，重点攻坚DP动力定位、绿色低碳施工等专业知识，同步夯实全员思想根基与专业理论功底。

推行“课堂前移、现场授课”，将机舱、甲板、吊装作业面打造成沉浸式实训课堂，采用“案例剖析+实操演示+现场答疑”一体化教学模式，直击设备运维、海上应急、精准吊装等一线实操难点，实现即学即练、学以致用。定期邀请设备厂商、船级社、海事专家登船授课，拓宽专业视野，破解海上施工技术堵点。

常态化开设甲板、机舱、驾驶三大赛道技能比武，老师傅传技带徒、青年职工勤学苦练，在同台比拼中打磨实操硬功夫，全力培育一专多能复合型海上作业人才。

用好“职工小家”线上学习阵地，持续推送碎片化专业课程，完善学习台账、积分考核管理机制，调动全员主动学习积极性，营造比学赶超、争先创优的浓厚氛围。

2026年以来，班组累计开展集中专题学习6场、现场实景研学32次，邀请行业外部专家登船授课2场；全年组织跨岗位技能练兵2轮，线上平台推送专业课件86份，全体船员学习积分考核达标率 100%。

船舶实景课堂落地见效以来，班组始终秉持以学促干、知行合一，把课堂所学、实训所练转化为安全管控、降本增效、技术攻坚的实打实成效。

依托每日安全微课堂常态化开展安全宣教，规范标准作业流程、提升海上应急处置能力，实现全年安全事故、违规操作、环保问题“三零”目标。在DP动力定位吊装作业中，累计妥善处置设备故障、恶劣海况等突发情况6起，高标准完成多项国家级重点工程吊装任务，用过硬专业本领筑牢海上安全红线。

结合夜间成本专题课堂所学，优化海上施工组织调度、创新海上吊装工法，推行单船精细化成本核算。2026 年上半年，船舶运营成本同比下降25%，综合吊装施工效率提升 50%；技术攻关持续突破，成功攻克DP动力定位精准吊装、风机叶片夹具优化等关键技术，填补国内深水DP扒杆吊装技术空白，以硬核实力擦亮“三航风电”名片。

依托积分长效学习机制，持续开展全员技能提升培训，2025年累计开展专项技能培训122人次，实操考核通过率100%。青年船员独立作业能力稳步提升，船舶自主检修、设备自修范围持续扩大，打造一支能吃苦、善攻坚、专业过硬的海上铁军。

以学强本领，蓝海砺锋芒。2025年以来，三航翔安班组带着船舶课堂锤炼的过硬本领，转战广东、福建、山东、浙江、山海关等多个海域，高效完成三峡莆田4000吨级海上升压站、浙江苍南与玉环导管架、广东阳江矾石导管架、汕尾电厂及可门港、舟山港卸船机、FLNG关键模块等一系列重大工程吊装任务，接连创下单台升压站组块吊装10小时、28小时完成3台导管架安装、单钩吊装卸船机整机上岸最重纪录等标杆业绩，一次次刷新“三航速度”、彰显“三航担当”。每一项亮眼业绩，都源于船舶课堂的持续赋能；每一次攻坚突破，都是理论学习与现场实践深度融合的生动见证。

下一步，三航翔安班组将持续深耕船舶课堂，不断强化学用转化，把课堂优势转化为发展优势，把学习成果转化为攻坚动力，扛起大国重器使命担当，勇闯深蓝、实干争先，以实干实绩为海洋工程高质量发展，持续贡献班组力量！

(编辑：王玉杰)