织毕线金龙站、法启站和湖雍线大龙场站邻站控制信号设备改造工程圆满收官

人民交通讯(韩杨)2025年3月12日15时15分，随着毕织线金龙站成功改为八步站远程控制的试验顺利完成，标志着由中铁电气化局西安电化公司通号南方分公司负责施工的织毕线金龙站、法启站和湖雍线大龙场站邻站控制信号设备改造工程正式宣告圆满收官。这一重要节点的达成，标志着区域铁路运输安全性和效率的全面提升，同时也为贵州省及周边地区的经济发展注入了新的活力。

本次改造工程涉及毕织线金龙站改为八步站远程控制、法启站改为大方南站远程控制、湖雍线大龙场站改为大田坝站远程控制等多个站点。改造内容包括信号计算机联锁系统、TDCS车站系统、信号集中监测系统以及配套通信设备的全面升级。施工过程中，西安电化公司通号南方分公司严格执行施工标准，先后完成了电源屏扩容、TDCS及集中监测软件的插入试验与回退试验、安全终端加固等多项关键施工环节。为确保试验的彻底性和安全性，施工团队采取了多次Ⅲ级封锁施工，并严格执行施工负责人单一指挥制度，坚持“一人试验、一人监控，试验一项、记录一项”的原则，最终实现了封锁施工零事故，确保了工程的顺利开通。

此次改造工程涉及的6个站点——金龙站、八步站、法启站、大方站、大龙场站、大田坝站，均位于中国贵州省毕节市，隶属于中国铁路成都局集团有限公司贵阳车务段管辖，这些站点所在的毕织线(织金至毕节段)和湖雍线织纳段(织金北至纳雍西)，是贯通隆黄铁路全线的重要组成部分，也是实施我国中长期铁路网规划战略的关键环节。

本次邻站控制信号设备改造工程的完成，不仅提高了列车运行的效率和安全性，减少了人为操作错误，还实现了对列车运行状态的实时监控和调整，达到了运输安全可控、效率跃升、成本集约的综合目标‌。改造后的系统能够更好地适应区域资源开发的需求，促进地方经济发展，助力沿线矿产资源的综合开发利用，推动贵州省“西电东送”能源基地的建设，同时，该工程的实施也改善了沿线交通条件，加快了老区人民脱贫致富的步伐，为构建和谐社会、发展低碳经济、建设绿色交通、实现可持续发展提供了有力支撑。(图/白江峰 文/杨长青、何家乐)

(编辑：刘力勇)