人民交通讯(韩杨 通讯员:许尔松、李琦)金秋送爽,捷报频传。10月27日,由中交一航局承建的G244线庆阳过境段公路项目小崆峒特大桥右幅中跨顺利合龙,标志着小崆峒特大桥上部结构施工取得决定性突破,为项目全线贯通按下“加速键”,向早日通车目标迈出坚实一步。

小崆峒特大桥全长864米,主桥采用(88+160+88)米三跨预应力混凝土变截面连续刚构体系。此次合龙的右幅中跨位于主桥核心部位,合龙精度要求极高,施工环境复杂,技术挑战严峻。

面对连续降水导致的作业面湿滑、工期紧张、温控要求严苛等多重考验,项目团队科学组织、精心部署,通过优化混凝土运输路径、强化设备协同调度、实时监控结构应力与线形变化,确保施工全过程受控。过程中,严格落实安全生产责任制,认真通过班前会进行安全技术交底,强化防护措施和应急响应,始终把保障人员生命安全放在首位;为避免混凝土出现收缩裂缝,选用微膨胀混凝土进行浇筑,同时,使用智能张拉机进行千斤顶顶推、外刚性骨架支撑、临时预应力张拉等多种工艺对合龙段进行锁定,有效消除混凝土应力,确保大桥线形流畅,结构稳定。
下一步,中交一航局项目团队将乘势而上,全面加快推进左幅合龙、桥面系施工及附属工程建设,确保年度节点目标完成,为公司高质量发展贡献力量。
(编辑:王玉杰)
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