中交上航局官路水库输配水管线敷设又迎新节点，顶管工程下穿城市主干道全面开建

人民交通讯（韩杨）10月10日，由中交上航局承建的青岛官路水库输配水工程七标段举行全线首个顶管始发启动仪式，顶管机顺利下井，标志着项目由沉井施工阶段正式转入顶管主体掘进新阶段。为后续顶管连续掘进和全线贯通奠定坚实基础，也推动工程建设向智能化、数字化全面升级，为打造智慧工地积蓄动能。

官路水库是山东省近三十年来兴建的最大调蓄水库，也是国家大水网重要节点工程。输配水工程（一期）作为其配套工程，共敷设原水输水管线和配水管线128.5公里，承担着将库区蓄水输送至各受水区的重任，建成后，胶州将形成“本地水库＋引黄引江客水＋官路新水源”多源互补的供水新格局——棘洪滩水库继续担当客水供给主力，官路水库作为新晋枢纽水源强势补位，双库联调、多源互济，城市供水保障由“单点支撑”迈向“多元共济”，更加从容、更具韧性。

青岛官路水库输配水工程七标段位于城阳区，顶管段总长2575米，单段最长顶进距离超1.3公里，采用3.6米大口径顶管，掘进地层为强度超50MPa的弱风化硬岩层，同时叠加内部套管嵌套施工工艺，集多重技术难点于一体，是国内罕见的复合型高难度顶管工程。为有效化解各类施工难题，项目前期通过多轮优化专项方案，从源头降低施工风险。

作为官路水库输配水工程全线首个顶管始发节点，七标段率先拉开全线顶管掘进序幕，不仅跑出工程建设“加速度”，也为后续各标段同类硬岩地层施工探索了可复制经验。下一步，项目团队将以此为新起点，依托智能采集与控制系统，搭配多传感器联动实时监测技术，实现顶进动态纠偏，以精细化施工稳步推进工程建设。全力建好这条供水“地下动脉”，持续增强青岛城市供水保障能力。（张钰涵）

(编辑：王玉杰)