中建八局沪通铁路赵家沟特大桥跨S20高速公路连续梁完成合龙

人民交通讯（韩杨）近日，中建八局沪通铁路赵家沟特大桥跨S20高速公路（70+125+70）米连续梁顺利合龙。该连续梁位于上海市浦东新区，是沪通铁路架梁线路上的关键节点，其合龙标志着项目架梁通道的最后一道屏障被成功打通。

据悉，该连续梁跨越S20高速公路，梁全长266.5米，共27个节段。因现场条件限制，62号墩侧T构采用造桥机施工，63号墩侧T构采用悬臂挂篮施工。

该桥施工面临多重挑战：受上方高压线控制，62号墩侧T构造桥机专项施工方案须经电力部门批准后方可实施；造桥机作为智能施工设备，施工难度大；同时跨路施工组织复杂，S20作为交通主干道，管线布置复杂、车流量大，现场场地受限，施工难题较多。

为保障连续梁顺利合龙，项目方坚持“无安全，不作业”原则，强化施工现场安全监管，确保所有作业人员严格遵守安全规定和操作规程。资源保障方面，项目方确保施工设备和材料全部到位，落实“一点两员”、网格化管理、领导带班等制度，科学调配“人、机、物、料”，保障现场施工有序推进。同时，项目方全面提升施工标准化水平，制定专项施工方案，重点加强梁体浇筑、预应力张拉等环节的质量控制，确保工程质量符合规范要求。

继跨外环运河系杆拱合龙之后，跨S20高速公路连续梁的顺利合龙，标志着赵家沟特大桥两处关键节点相继取得突破，为沪通铁路全线架梁通道的全面打通扫清了障碍。

(编辑：王玉杰)