人民交通讯(韩杨)6月25日清晨,广州车务段增城西站经历了一场与时间的赛跑。D23次汉口开往深圳的列车上,一名15岁少女突发疾病晕厥,需要在并不办理客运业务的增城西站临时停车送医。从6时12分接到通知,到6时51分列车准点驶离,短短37分钟,一座货运车站为一名素不相识的少女打开了生命通道。这一次“计划外”的临时停靠,让人们看到了中国铁路精密运行图背后那份始终如一的人民情怀。
面对突发险情,“货运站”首先是一个“救援站”。
增城西站是一座以货运为主的车站,客运设施暂未开放,正常情况下列车不会在此停靠。但面对一名15岁少女的危急状况,车站没有片刻犹豫——值班员卢泳飞第一时间通报,盯岗干部方兵迅速启动应急处置流程,副站长辛穗军带队赶赴站台勘察救护车路线,调度员李文星果断下达临时停靠命令。不到10分钟,全站已经完成从信息接收、120联系、人员集结到通道清理的全链条响应。
值得关注的是,在这场救援中,车站职工展现出了高度的专业素养。货运站的日常工作场景与旅客乘降相去甚远,没有现成的乘降通道,没有常备的客运引导人员,但他们不等不靠——临时清理通道确保救护担架无障碍通过,公安执勤人员在站台两端设置警戒维持秩序,外勤助理值班员蓝勇在列车停稳后迅速与乘务员对接、核对信息、协助医护人员转移旅客。从值班员到副站长,从调度到外勤,每一个人都在自己的岗位上精准发力,没有推诿、没有空档。这种“召之即来、来之能战”的应急能力,并非偶然,而是铁路系统长期重视应急处置训练、将“生命至上”理念融入日常培训的结果。
“人民铁路为人民”,体现在每一个细节的主动作为中。
这场救援中有许多容易被忽略的细节,恰恰最能体现“人民铁路为人民”的分量。车站提前拨通120急救电话时,准确报出了车站位置、旅客病情和列车预计停靠时间——这不是简单的信息传递,而是为医疗急救争取了宝贵的准备时间;车站安排专人在入口引导救护车快速进场,并提前预留停靠区域——这些看似“超前”的动作,体现了铁路职工主动靠前服务的意识。
更值得留意的是,从列车6时42分停靠到6时50分旅客登车驶离,全程仅用8分钟;到6时51分,D23次列车准点驶离增城西站,线路运输秩序未受影响。铁路运行图以分钟为单位精确编排,一趟列车临时停靠,可能影响后续多趟列车的运行秩序。但这一次,铁路部门在全力保障旅客生命安全的同时,也做到了运输秩序的平稳有序。这背后是调度系统的精准把控,更是“生命至上”理念在制度层面的成熟落地——当旅客生命安全受到威胁时,制度可以为生命让行,而这种让行又是在严密组织下进行的,做到救援与运输两不误。
从窗口排队到网络购票,从电子客票到候补购票,再到预约购票的探索,中国铁路票务服务的每一次进步,都是“人民铁路为人民”初心在时代中的具体回响。而在增城西站这场清晨救援中,我们看到的不是技术进步,而是铁路人面对突发险情时最朴素的反应——人的生命高于一切,该出手时就出手。
从“按图行车”到“为生命停车”,铁路有速度更有温度。
中国铁路拥有世界上最繁忙的运输网络之一,每天数千趟列车在数万公里的线路上有条不紊地运行,靠的是严密的调度和精准的时刻管理。但刚性的运行制度之下,始终流淌着柔性的关怀——为突发疾病的旅客紧急临时停靠,在铁路系统内部并非孤例,每一次“为生命停车”都是对“人民铁路为人民”宗旨的具体兑现。
生命至上,从来不是一句挂在墙上的标语,而是一次次关键时刻的果断抉择。增城西站的37分钟,让我们看到了铁路调度系统的快速响应、车站职工的默契配合、医疗急救的无缝衔接,更看到了一条朴素却坚定的逻辑链条:在任何时候,人的生命都是第一位的。铁路可以按图行车,更可以为生命停车——这就是中国铁路的速度,更是中国铁路的温度。
一趟列车的临时停靠,耽误的是几分钟,挽回的却是一个家庭的希望。人民铁路,正是以这样一次次“计划外”的温暖,铺就了万里铁道线上最动人的底色。(孔嘉和)
(编辑:韩杨)
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