人民交通讯(韩杨)当城市沉入梦乡,高铁线路也迎来一天中短暂的“休憩”窗口。然而,对于南铁鹰潭工务段探伤车间的钢轨探伤工而言,此刻正是争分夺秒、为线路安全“体检”的关键时刻。
12月17日凌晨1时30分,夜色如墨,景德镇北探伤工区内灯火通明。全体作业人员已完成集合点名,他们即将奔赴衢九线K184.894-K182.710和杭昌线K405.504-K403.084区段进行探伤作业任务。班前安全预想会强调,每次作业都是夯实年底安全生产基础的重要一环,必须确保检测无遗漏、数据无偏差。 2时20分,作业组抵达指定作业地点通道门外。寒风在空旷的野外上穿行,探照灯的光束划破沉重的夜幕。工长再次清点核对工机具:两台钢轨探伤仪、两台通用探伤仪、备用电池、耦合剂、锤子、防护用具……每一件设备的状态都关系到检测的精度与效率。钢轨探伤仪如同精密的“听诊器”,负责对钢轨母材进行全断面扫描;而通用探伤仪则像高倍的“显微镜”,专门针对焊接接头、道岔部件这一薄弱环节进行精细探查。

“天窗点命令已下达,可以进入作业!”对讲机里传来指令。凌晨3时00分,作业人员迅速进入通道门,身影没入铁轨延伸的远方。四周万籁俱寂,唯有仪器与钢轨接触时发出的规律“嘀嘀”声,以及推动仪器时滚轮与轨面摩擦的细微声响。探伤工们必须屏蔽深夜的困倦与环境的干扰,将全部注意力集中于探伤仪显示屏上不断跳动的波形图。任何一处微小的异常波形闪烁,都可能预示着钢轨内部存在隐患。他们需要凭借丰富的经验,做出精准判断,辨别出是真正的伤损信号,还是因轨面状况引起的干扰。 在探照灯有限的照明范围内,焊缝探伤作业尤其考验耐心与技巧,操作者需半蹲,将探头精确贴合在每一个焊头的每一轮廓边缘,反复校准角度,确保超声波束能穿透每一个可能产生疲劳裂纹的角落。

深夜里,视觉和听觉的敏感性因寒冷和疲倦而面临挑战,但高度的责任感要求他们的判断必须百分之百准确。这群钢轨“体检师”在两条线路的指定区段内,用仪器为每一寸钢轨进行了细致的“扫描”。他们的每一次弯腰、每一步推行、每一次凝神屏息的分析,都是对“安全第一,预防为主”理念的无声践行。
当天边泛白,天窗点结束,作业人员撤出线路,清点人员机具无误。他们带走的是一组组详实的检测数据,留下的则是经过专业“体检”后、更加让人安心的高铁线路。正是无数个这样的寒夜坚守与精准探伤,筑牢了铁路运输,特别是年底繁忙运输中那一道看不见却至关重要的安全防线,守护着钢铁巨龙每一日的安全畅行。(孙羽楼)
(编辑:王玉杰)
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