32年“穿针引线” 一丝不苟确保安全

　　(人民交通【辽宁讯】刘力勇 通讯员：张佳音、崔晓东)“新台子运转室，我是张勇，3道南端7号铁鞋、1位人力制动机防溜措施已采取,1号作业完毕。”“张勇，3道南端7号铁鞋、1位人力制动机防溜措施已采取，新台子运转室明白。”初夏的烈日让钢轨折射出灼人的温度，5月18日中午13时，在一声声呼唤和应答声中，张勇认真检查车辆后，指挥班组同事顺利完成了3道编组列车的调车作业。

　　出生于1973年的张勇，在新台子站运转4班任调车长，是一名拥有33年党龄的老党员。1992年退伍入路后，曾历任制动员、连结员、助理值班员、调车长等多个岗位。他始终坚持兢兢业业、一丝不苟的工作作风，32年在调车场上“穿针引线”，凭着对铁路事业的执着与忠诚，走出了一串闪光的足迹。

　　过硬的岗位技能是做好工作的基础

　　“想要干好工作，岗位技能必须得过硬!”张勇在指导班组年轻同事作业时说。新台子站位于京哈干线，日均办理接发列车270余列，完成调车作业40余钩，调车组每次出场作业都要6-7个小时才能回来休息。由于设备条件等原因，现场侵正调车作业频繁，对调车组的业务素质也提出了更高要求。

（图一：张勇注重业务学习）

　　张勇坚持将精通业务作为安全之本，把夯实本领作为安全之基。他把《技规》《行规》《站细》《铁路调车作业》等规章制度带到班上，拿回家里，反复熟记，每次的班前试问从来都是张口就答。工余时间，他还主动跟随调车机，根据附挂车辆情况研究车站各个地段的机车走行速度，掌握组内人员的作业习惯。他总是随身携带一个记事本，上面记满了各类文字数据，包括线路有效长度、各专用线的卸车时间、信号机距最外方道岔距离等，还有车站干部传达的各类安全重点和典型案例，隔几天就要拿出来看看，确保熟记于心。


（图二：张勇的工作宝典）

　　到新台子站工作以来，车站的技术设备不断变化，规章制度不断完善，张勇的记事本也已经更换了7个。班组同事将他的这个本子称作“工作宝典”，有些作业细节掌握不清时，就会来问张勇：“不管问什么，他都知道!”

　　真诚的倾囊相授是铁道线上的传承

　　“标准化作业的核心，就是让我们养成良好的作业习惯......”点名室里，张勇对学习连结员王强语重心长地说。

（图三：张勇指导班组年轻同事学习业务知识）

（图四：张勇和同事准备作业）

（图五：张勇指导徒弟作业）

　　考虑到张勇工作能力较强，现场经验丰富，车站每次分配新入路职工，都会将他作为师父的首选。在“师带徒”过程中，张勇总是热心真诚地倾囊相授，从岗位知识的学习、现场操作的实践，到设备设施的特性、突发情况的处理，就连徒弟的思想波动和生活状况，他都像个大家长一样事事关心，休息时间主动带着徒弟复盘解决作业中出现的各种问题，引导青年职工严格执行标准化作业，积极做好铁路传帮带工作。如今，他带过的徒弟已经有1人走上了干部管理岗位，2人获得了全局技术表演赛技术能手称号，成为了铁道线上的坚实力量。

（图六：张勇检查年轻同事着装）

　　“对于年轻人来说，这段时间是打好基础的关键，甚至可能影响以后的工作发展。我多告诉他们一点，也许他们将来就能少出点问题，少走点弯路。”对于车站的年轻同事，他会事无巨细地给予帮助。班组最年轻的助理值班员孙英男今年24岁，学习规章制度时总是表现得有些抵触，参加业务讨论的积极性也不高。张勇发现这一点后，利用休息时间找到孙英男谈话，得知他是觉得理论知识枯燥无味，学起来“没多大意思”。张勇便在班组作业中有意识地将规章制度与实际操作相结合，深入浅出地讲解理论在运输组织中的实际运用，用讲述工作小故事的方法，向孙英男传达学习规章制度的重要性。在他的带动下，同事们的学习积极性明显提高，技术业务水平也有了很大进步。

　　严谨的标准作业是安全生产的保障

（图七：张勇做好作业准备）

　　调车工作是铁路工作环境、劳动强度较为辛苦的工种。长年累月不分白天黑夜，工作在露天的调车场上，日夜穿梭在车列间“穿针引线”。战高温、斗酷暑、冒严寒、顶风雪，“苦”与“累”是这个岗位最真实的写照。但张勇一干就是32年，支撑他的不仅是对工作的热爱和敬业，更是作为党员的责任如山。

（图八：张勇坚持标准化作业）

　　新台子站站内有8条线路，3条专用线，现场作业情况复杂。张勇将作业安全视为天，精细落实调车作业标准，在每批调车作业计划传达核对后，提醒连结员安全注意事项，逐一核对作业细节。无论风霜雨雪，每批作业完毕后张勇都会进行复检，确保不留安全隐患，每班下来要步行8公里，累计行走约1.6万余步。 2024年5月15日21:00，张勇正和往常一样在330专用线进行调车作业。当他在蒙蒙夜色中作业至第3钩物2+13辆，用“对角看、回头看”的标准认真检查线路、车辆时，突然发现物2线外端第6辆车二位转向架6位车轮轮缘上钢轨面，如果此时连挂车辆进行牵出作业，必将造成车辆脱轨。张勇立即报告调车长和监控干部，通知司机停止作业。因为及时发现问题，防止了一起可能发生的事故，集团公司、车务段分别对张勇本人、所在班组及车站进行了通报表扬和奖励。

　　党员的以身作则是模范作用的发挥

　　扎根一线岗位的32年来，张勇始终牢记党员身份，时时以身作则，处处模范带头。为了带动班组共同进步，他严格落实班组业务学习制度，强化关键环节盯控，及时发现和纠正违章违纪苗头，督促大家严格按标作业，筑起安全屏障。他还带头坚持作业标准不走样，每批作业的所有程序、每项联控用语，他从不省略、从无漏项，以标准化作业树立起了共产党员的标杆形象。

　　遇到急难险重任务，张勇总是第一时间冲锋在前，2023年12月29日，车站遭遇入冬以来的连续强降雪。他在调车作业过程中，发现26/28号道岔随时存在“夹雪饼”影响行车的情况，于是在作业结束后立刻向值班干部汇报，并在下班后主动请战参加岔区除雪。凭借自己多年的现场工作经验和对设备的熟悉，张勇跪趴在冰冷的雪地上，精准找到了关键点，和同事一起迅速完成清理，避免因道岔夹雪影响列车运行。

（图九：张勇整理着装）

　　张勇家住铁岭市，每次当班，他都会坐5:30的第一趟公交车来到车站，换好制服后先把职工保休室、走廊等处的卫生进行整体清洁，再到点名室提前熟悉当日的取送车进度。大家都说：“每次看到一大早保休室和走廊的地面都干干净净，就知道今天肯定是张勇当班!”今年开春后，天暖化冻，车站食堂排污井有时会返污水到后厨，给食堂环境带来了很大影响。张勇发现后，用竹扒子自制清理工具，不顾难闻的气味和满地的污渍，在地上趴了三个多小时，对排污井的管道进行彻底清理，得到干部职工的由衷“点赞”。

　　“我是党员，就要为党旗添光。”近年来，张勇曾先后获得段先进生产者、优秀共产党员、最佳三无党员等荣誉称号。他在岗位上从不说什么豪言壮语，只是一丝不苟、务实苦干、任劳任怨的坚守着，用自己一步一个脚印的脚踏实地，为热爱的铁路事业增光添彩，为京哈干线的安全畅通贡献力量。

(编辑：韩杨)