十年飞跃，中国铁路跑出“接地气”的世界速度！

　　在金秋送爽的9月,龙龙高铁梅州西至龙川西段的开通,不仅为沿线地区带来了新的发展机遇,也标志着中国铁路营业里程正式突破16万公里大关,其中高铁里程超过4.6万公里,这一成就无疑是中国铁路发展历程中的又一里程碑。

　　回望过去十年,中国铁路在党的坚强领导下,以惊人的速度实现了从跟跑到并跑,再到领跑的华丽转身,不仅提升了国家的综合交通实力,更为全球铁路发展贡献了宝贵的“中国经验”。

　　这十年,是中国铁路路网规模与质量实现重大跃升的十年。从广深港高铁到拉林铁路,从复兴号驰骋雪域高原到世界最大高速铁路网的建成,中国铁路以一系列重大项目的实施,不断拉近城市间的距离,促进区域协调发展。如今,铁路覆盖全国99%的20万人口以上城市,高铁则覆盖了96%的50万人口以上城市,这些数字背后,是中国铁路人夜以继日的辛勤付出,更是国家发展战略的精准落地。

　　客运服务方面,中国铁路同样交出了一份亮眼的成绩单。单日旅客列车开行能力超1.2万列,其中高铁动车组超万列,旅客发送量和周转量稳居世界首位。从互联网售票到电子客票,从移动支付到自助进出站,一系列便民利民措施的实施,让人民群众的出行体验更加便捷、舒适。这不仅是科技进步的体现,更是中国铁路坚持以人民为中心发展理念的生动实践。

　　在货运领域,中国铁路同样展现出强大的竞争力和服务能力。通过深化运输供给侧结构性改革,推进现代物流体系建设,中国铁路货运量、货运周转量均稳居世界首位。重载运输、多式联运等先进运输模式的广泛应用,不仅提升了运输效率,还有效降低了物流成本,为经济社会发展提供了有力支撑。

　　科技创新是中国铁路持续领跑的关键所在。从高速、高原、高寒、重载铁路技术的世界领先,到智能高铁技术的全面自主化,中国铁路在科技创新的道路上不断突破,形成了具有自主知识产权的高铁技术体系。这些科技成果不仅提升了中国铁路的竞争力,更为世界铁路发展贡献了中国智慧和中国方案。

　　安全是铁路发展的生命线。中国铁路在快速发展的同时,始终将安全放在首位。通过建立健全安全管理体系,加大安全投入力度,提升基础设施质量和安全管理水平,中国铁路保持了持续稳定的安全记录,成为了世界上最安全的铁路系统之一。

　　服务国家重大战略是中国铁路的使命所在。无论是促进城乡融合和区域协调发展,还是加强老少边及脱贫地区铁路基础设施建设,中国铁路都充分发挥了行业优势,积极履行社会责任。这些举措不仅促进了地方经济发展和社会进步,也充分彰显了社会主义制度的优越性。

　　中国铁路将继续秉持高质量发展理念,加快构建现代化的铁路基础设施体系、运输服务体系、科技创新体系等六大体系,推动铁路率先实现现代化。我们有理由相信,在党的坚强领导下,中国铁路将不断巩固和发展世界领先优势,为服务和支撑中国式现代化贡献更大力量。(林灿佳)

(编辑：韩杨)