高铁飞驰，奏响时代发展的铿锵铁韵

人民交通广东讯（乔宇 通讯员：郑昕健）9月14日，随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，中国铁路营业里程突破16万公里，其中高铁超4.6万公里。新中国成立75年来，在中国共产党领导下，中国铁路从落后时代、跟上时代再到引领时代，实现历史性跨越。今天，日夜奔驰的复兴号，充分彰显了新时代中国力量、中国精神、中国形象。1978年，邓小平同志在日本访问乘坐时速210公里的新干线时感慨：“就感觉到快，有催人跑的意思”。那一年中国的铁路营业里程只有5.2万公里，高速铁路里程还是零，如今中国高铁铺就了世界上规模最大的高速铁路网，从冰雪北国到江南水乡、从大漠边疆到岭南大地……周行八方，疾速如风，已是享誉世界的“中国名片”。

路网扩大，中国高铁不断充实“主架构”

2012年以来，中国铁路固定资产投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界上主要国家铁路。路网渐密，不断激荡起流动中国稳定发展澎湃力量。随着众多重点铁路项目相继完工，不断密织的中国铁路网络逐步构筑起中国交通内联外畅新格局。中国铁路在路网规模不断壮大的过程中，“通”经济发展血脉、“添”民生福祉、“聚”发展合力，以交通之变奋力谱写高质量发展新篇章。

技术领先，中国高铁持续打造“强引擎”

今年6月，“复兴号高速列车”荣获国家科学技术进步奖特等奖。一列时速350公里的高铁列车大概由4万个零部件组成。正是靠着这种自立自强的中国精神，中国高铁从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，不断刷新中国速度，挺起了中国“脊梁”。复兴号采用的254项重要标准中，中国标准占到84%。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系。

走出国门，中国高铁坚持发扬“共赢魂”

雅万高铁建设期间，75%以上的服务和采购来自印尼当地，累计带动当地5.1万人次就业；运营期间，为印尼培养了第一批160余名高铁动车组司机等技术人员，有力带动沿线地区打造“雅万高铁经济带”，雅万高铁成为当地的致富路、幸福路、放心路。不只是雅万高铁。中欧班列“连点成线”“织线成网”，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市；中老铁路开通以来，全线累计运输货物突破4300万吨……中国铁路大步走出去，为世界现代化贡献中国智慧、中国方案，生动诠释了一个负责任大国的胸怀：“世界好，中国才会好；中国好，世界会更好。”

高铁飞驰，奏响时代发展的铿锵铁韵。“高铁时代”的如约而至，也为人民群众筑就了一条出行之路、幸福之路、未来之路。正是无数的奋斗者在努力拼搏、奋起直追，逐渐让中国高铁从“跟跑者”变为“同行者”甚至是“领跑者”。中国高铁接下来还有更长的路要走，我们要继续赓续力量，在祖国的广袤大地上跑出时代的靓丽风景线。

(编辑：韩杨)