中交一航局一公司安溪公路项目部G358标段的开路先锋

　　人民交通福建讯(韩杨 通讯员：庞忠翼)“去换衣服去,再吃饭!……”,午饭时间到,大厨照例把冲进食堂的测量员小乔给“撵”了出去,小乔乖乖地换下汗水浸透滴水的工作服,冲着大厨憨憨地笑“还是老师傅关心我”。自从安溪公路项目部进入筹备阶段,这样的“桥段”每天都进行着。

　　从四月开始,中交一航局一公司安溪公路项目部逐渐由惠州迁移到福建泉州,开启了线性工程的施工任务,面对陌生的属地、起伏的山林、蜿蜒的河流,项目部测量二人小组小乔小徐担任起“踏勘打头炮”这项任务。小组用了一周的时间吸收图纸的信息,扛上仪器,开启了属于测量工作的探索之旅。12.325公里的里程在地图上来说仅仅是一小段折线,但到了实地,却复杂的多,就像安溪县雨季的天气,给踏勘工作蒙上了一层迷雾。山里没有路,车只能停在山脚下,剩下的路就全靠自己,山路湿滑,茶田、野草丛、树林、河流都要穿过,遇到陡峭的地方手脚并用的爬上去也是常规操作,此外,还有地图和实地对不上的情况经常发生,地图上看着是路,可实际是悬崖,地图上显示的小路被塌方阻断,就必须多绕半个山腰才能到目的地,实在爬不动的两人找块石头坐下,才发现工作服早就被雨、汗和泥的混合浸透,一向开朗的小乔还憨憨一笑,“这才叫原生态爬山,拥抱大自然,咱们继续走起”。经过几天踏勘,测量小组的装备负重多了起来,背包里多了吨吨桶大水壶、手喷漆、驱蚊水,还有不离手的镰刀是劈草开路和防蛇的必要法宝。

　　连续十多天的踏勘也引起了当地村民的注意,有一次体型偏胖的小乔因为要下一个陡坡,实在找不到路,一狠心把上衣扎进裤子里,勒紧腰带,手里抱着仪器,用“坐滑梯”的方式,半坐着的姿势从山坡上滑到下面,还没站起身就听见当地人着急地对着他们大喊,跑过来把他们拉进附近的小屋中。原来是当地种茶的老伯看到他从山坡下滑下来担心出危险,老伯用生硬的普通话问小乔小徐是做什么工作的,小乔两人也是边说边比划和老伯交流,得知是来给村里修公路的,老伯热情的当起了向导,有了当地人的热情帮忙和鼓励,小乔两人觉得踏勘的路不再那么坎坷。

　　功夫不负有心人,实际踏勘位置数据绘制成图,项目有了属于自己的第一版《工程地图》;蓝溪水位监测数据16组、绘制主线断面651个、路改断面绘制167个,土方量初步计算完成,一组组最真实的数据给项目施工组织设计提供了很好的依据,另外测量小组还收集了一张长长的“宝藏清单”,蓄水池28个、砖房15座、土房4座、砼房14座、牲畜棚21座、棚房12座、露天场地1个、厂房1、电力线路77条,其中路灯线路13条,变压器3个……,一张带有坐标、照片和注释红线内构筑物的清单更是给后续项目施工提供了坚实的信息支撑。

　　《平凡之路》这首歌在小乔的手机里播放次数最多,歌中唱到“故事你真的在听吗?我曾经跨过山和大海,也穿过人山人海,我曾经拥有着的一切,转眼都飘散如烟,我曾经失落失望失掉所有方向,直到看见平凡才是唯一的答案”。测量用平凡的努力为工程的进展指出方向,也给如何体现个人价值一个答案。

(编辑：乔宇)