人民交通广东讯(乔宇 通讯员:谭兴达)午夜的广茂线鼎湖站,白天客来客往的喧嚣渐渐褪去。23时50分,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段线路工们迎着夜幕开始2个小时的钢轨维护工作。
9月27日,在广茂线鼎湖站,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段线路工田楚使用1米钢直尺调查钢轨焊缝凹陷打磨起止位置。 谭兴达 摄
9月27日,在广茂线鼎湖站,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段线路工王宝占操作打磨机修理钢轨廓形。 谭兴达 摄
调查、确定打磨位置、打磨、检查、调整磨头水平横移量及偏转角度、打磨、检查……繁忙且有序是这群钢轨“打磨师”一夜工作的基本节奏。钢轨打磨误差要控制在0.3毫米之内,相当于一根头发丝的粗细,线路工就是在这毫厘之间,秉承着“精益求精”的工作精神,为钢轨“治病”,用匠心和责任心默默守护着国庆假期旅客出行安全。
(编辑:韩杨)