守护春运安全 广珠铁路上的钢轨“打磨师”

人民交通讯(韩杨 通讯员:谭兴达)午夜的广珠铁路,白天客来客往的喧嚣渐渐褪去。2月14日零时10分,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段官窑线路车间大田线路工区4名职工，正迎着凛冽的寒风在广珠铁路广州国际港站进行2个小时的钢轨维护工作。

　　2月14日凌晨,在广珠铁路,工作人员正在进行钢轨鱼鳞纹打磨作业。赵鹏 摄

　　2月14日凌晨,在广珠铁路,工作人员正在进行钢轨肥边打磨作业。赵鹏 摄

　　2月14日凌晨,在广珠铁路,工作人员正在进行钢轨肥边打磨作业。赵鹏 摄

调查、确定打磨位置、打磨、检查、调整磨头水平横移量及偏转角度、打磨、检查……繁忙且有序是这群钢轨“打磨师”深夜工作的基本节奏。钢轨打磨误差要控制在0.3毫米之内,相当于一根头发丝的粗细,钢轨“打磨师”就是在这毫厘之间,秉承着“精益求精”的工作精神,为钢轨“治病”,用匠心和责任默默守护春运旅客出行平安顺畅。

(编辑：刘力勇)