盘锦港引航站成功引领“海格力斯”轮 助力国际贸易与粮食运输

人民交通讯(韩杨 通讯员：王传聪)3月1日凌晨，满载大豆的“海格力斯”轮缓缓驶向盘锦港东港区二港池中储粮210#泊位。这艘来自新加坡的巨轮，船长228.99米，宽32米，满载吃水深度达13.27米，宛如一座海上的钢铁城堡。此次进港作业，是盘锦港引航站3月接到的首次大型粮食船舶引航任务，备受关注。

盘锦港作为东北亚海上交通运输地区性重要节点港口，在国际贸易集散和“北粮南运”国家战略实施中发挥着关键作用。引航作为海上运输链条的重要环节，直接关系到船舶进出港和港口生产作业的顺利衔接。面对此次艰巨任务，盘锦港引航站领导高度重视，组织专业人员进行事前研判，综合考虑各种引航因素后，精心制定了引航方案，并指派经验丰富的一级引航员执行此次任务。

初春时节，盘锦港水域仍受融冰影响，南风将冰块推向海岸线，导致主航道、港口口门及码头前沿冰情严重，给引航工作带来了极大挑战。引航员依据既定方案，有条不紊地开展工作。从引航站出发，先抵达码头，再换乘拖轮前往“海格力斯”轮，经过长达2个半小时的努力，成功登轮。随后，紧张而高强度的引航作业正式开始。

在整个引航过程中，引航员与船长保持密切沟通，通过甚高频与港方实时协调，并指挥拖轮在船艏破冰护航。“海格力斯”轮紧跟拖轮，经过2小时的主航道航行，在高平潮时段顺利通过口门进入港池。接着，凭借引航员多年积累的冬季引航经验，在拖轮配合下，经过近1小时的泊位前沿靠泊操作，于清晨6时30分成功将巨轮安全停靠在中储粮210#泊位。

此次引航任务历时约6小时，充分展现了盘锦交通运输引航人的专业素养和敬业精神。他们无惧风险，凭借精湛技术和丰富经验，圆满完成任务，确保了国际贸易往来的顺畅和“北粮南运”的高效实施。盘锦港引航站将继续坚守岗位，为盘锦打造国际贸易粮食集散地和“北粮南运”地区性重要节点港口贡献力量，助力国际国内双循环和地方经济社会平稳发展。

(编辑：刘力勇)