创新创优，江苏南通一水运码头成为“省级双示范工程”

2024-03-15 15:00:09 来源：人民交通字体：大中小

3月15日，从江苏省南通市交通运输综合行政执法支队传出消息，由该支队负责安全生产与质量监管的南通港通州湾港区三港池1#-3#码头工程，被江苏省交通运输厅评价为“2023年度公路水运平安百年品质工程创建示范”。据悉，该工程还被江苏省交通运输厅、应急管理厅和总工会命名为“2023年度江苏省公路水运工程平安工地建设省级示范工程”。

三港池1#-3#码头项目，是通州湾新出海口主体港区的起步码头工程，是南通市第一个20万吨级深水海港码头，也是南通建港以来等级最大的深水码头，可供1艘20万吨级和2艘5万吨级散货船同时停靠，设计年吞吐量2200万吨。项目建成后可满足沿江、沿海产业对大型码头中转的迫切需要，加速带动通州湾新出海口主体港区的开发进程。在市交通运输执法支队精心指导、积极帮助和严格监管下，项目部以“打造‘标准化’一流、‘信息化’一流、‘智慧化’一流、‘品质’一流、‘口碑’一流的‘五个一流’及‘一个高标准施工现场’”为建设目标，全力打造“标准化、信息化、精细化、智慧化”为核心的一整套具有鲜明水运特色的优质工程创建体系，先后克服了施工环境水文气象条件差(外海孤岛作业)、大风天数多(年有效作业天数不足240天)、工组织难度大(为的潮间带施工，滩面高，水上交通组织难度大及船机设备选型难、要求高)、外海施工无通信条件(应急救援及现场处置困难)、船机设备多(船舶管理难度大)、大直径超长钢管桩水上沉桩难度大、对打桩船的桩架高度及船舶稳定性要求极高、预应力轨道梁尺寸大(预应力吨位高)和桩帽施工条件差(质量、安全管控要求高)等一系列问题和困难，开展离岸长引堤码头施工全过程冲淤及沉降预测研究、开发沿海港口工程船舶施工安全管控系统、编制团体标准《江苏沿海港口工程施工船舶安全管理规范》、推广应用“新技术、新材料、新设备、新工艺”等，标准化、绿色化、信息化省内领先，开创了全国沿海码头工程首个全工序标准化先河，分别获得2022年平安工地省级“示范工程”、“中国港口协会科学技术奖”、2023年度上海市建设工程绿色施工Ⅱ类工程等多项荣誉。