中交路建平昭高速石拱山隧道左洞顺利贯通

　　人民交通广西讯(乔宇 通讯员：李林波)9月18日,随着最后一段掌子面成功破壁,由中交路建投资建设的广西平昭高速公路石拱山隧道左幅顺利贯通,标志着平昭高速项目建设取得突破性进展,为实现按期全线通车目标打下了坚实基础。

　　石拱山隧道是平昭高速关键控制性工程之一,进口位于桂林市平乐县大发瑶族乡东北侧山区内,出口位于贺州市昭平县文竹镇大石田村附近,隧道全线长4135m,为分离式特长隧道,最大埋深620m。隧道进口采用削竹是洞门,出口采用端墙式洞门。

　　面对围岩复杂多变、自稳性差等重重困难,中交路建平昭高速项目建设团队采用先进的地质超前预报技术,实现了对隧道地质的精准探测与分析,为施工提供了科学依据。施工过程中,严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”方针组织施工,采取控制爆破、机械开挖方式,动态调整爆破设计,设置自动监测报警系统监测爆破振速;采用高精度全站仪进行导线测量,严格控制贯通误差,确保了隧道的精准对接与安全质量。在安全管理上,结合先进的人脸识别门禁、人员定位监控、气体监测及应急呼救系统,构建了全方位的安全防护网,有效保障了施工人员的生命安全。积极推进“四新技术”应用,积极开展喷射混凝土配合比优化,确保隧道安全顺利贯通的同时,进一步提升了隧道施工质量。

　　随着石拱山隧道左洞的顺利贯通,中交路建平昭高速全体参建人员更加坚定了冲刺通车的决心。下一阶段,中交路建平昭公司将不断强化安全质量管控,以更高标准、更严要求推进项目建设,全力打造精品工程。

　　中交路建平昭高速位于桂林市平乐县、贺州市昭平县境内,是广西高速公路规划布局中纵2线的重要组成部分,全长约53公里,项目建成后,将完善和优化现有广西高速公路网,充分发挥高速公路网络连通效应;对于形成桂东北地区出海、出省大通道,打通广西东北地区东融粤港澳大湾区的高速公路通道,加强与大湾区城市群联系具有重要意义。

(编辑：韩杨)