中铁五局延榆铁路YYZQ-10标段项目控制性工程韩家塔隧道进口正式进洞

　　8月29日上午10时18分，随着挖掘机掀起的第一铲黄土，中铁五局延榆铁路YYZQ-10标段项目控制性工程韩家塔隧道进口正式进洞施工，标志着项目隧道工程节点再次告捷，为下阶段的建设工作奠定了坚实基础。

　　“韩家塔隧道处于陕北地区，有沙陷黄土，沉降变形比较大。我们针对这种情况采取的措施是短进尺、强支护、管超前、缩短循环时间、早封闭、勤量测，来控制湿陷性黄土。”中铁五局延榆铁路YYZQ-10标段项目部常务副经理姚江涛介绍。

　　据悉，延安至榆林线YYZQ-10标段位于榆林市境内，全线设计27.99km，设计时速350km/h，隧道18.98km/2.5座，隧道总长占本标段线路长度的67.8%;主要工作范围为三合村大桥、枣湾大桥、鱼河无定河特大桥、赵庄隧道斜井工区和出口、韩家塔隧道、高梁隧道、区间房屋等。

　　数月来，项目团队深度结合工区管段内现场情况，充分考虑了隧道周边的地形、地质、气候、征拆等因素对施工的潜在影响，并着重针对征拆工作倾注心血，通过每周召开征拆专题会，总结上周完成情况，分析未完成情况并采取措施，保障现场施工;制定奖惩方案，提升工作主动性和能动性;设立专班群，每日汇报完成情况、原因分析及工作安排，确保了现场征拆工作的有序稳步推进。在韩家塔隧道进口民房征拆的过程中，项目部与地方政府进行了密切的沟通，并组织人员实地考察，晓之以理、动之以情，最终克服韩家塔隧道进口五户民房拆迁的难题，为全线控制性工程进场施工铺平道路，并因此受到上级和业主单位的肯定，在月度评比中居于前列。

　　延榆高铁是陕西“米”字形高铁网的关键一笔，与在建的西延、西康、康渝等高铁线路贯通运营后，将形成纵贯陕西的高铁主通道，串联起关中平原、呼包鄂榆、长江中游、成渝等城市群，对联通陆海通道具有重要意义，建成后将实现陕西“市市通高铁”目标。届时，延安至榆林的运行时间将从目前的3个小时左右缩短至1小时以内，极大地缩短了两地之间的时空距离，更加方便人们出行。(滕祖华、汪恒峰)

(编辑：刘力勇)