幸福的“慢火车”丨在云南样样好

人民交通讯（韩杨 通讯员：陈婷）春运期间，在沪昆铁路上，作为众多绿皮公益“慢火车”中的一员——云南昆明至贵州红果的5652次列车，在滇黔地区的群山之间穿梭，它以别样的“慢节奏”承载着山乡人民生活的希望。

“‘慢’在很多人眼中是绿皮车的缺点，在我看来却是它的优点”5652次列车长袁琪珍说。这趟列车自20世纪80年代起运行单程261公里，每天上午7时18分从昆明站出发，沿途16个车站逢站必停。它就像是山区人民的公交车，满足着山区各族群众经商购物。务工求学、走亲访友的出行需求也让山区农产品能“走出去”。山外的生活用品、生产物资等能“走进来”。
袁琪珍表示，沿途乡村的农户们是列车的主要乘客，菜农和果农们乘火车，将农副产品带到城镇的农贸市场上摆摊售卖。热闹的市场里，新鲜的蔬菜瓜果很受欢迎，农户们的收入也会更高。

当列车到达吴官田站和马龙站时，挑扁担、背背篓的农户们早已在站台等候。“这趟车很方便，价格也便宜”，在马龙站上车的菜农赵书英经常乘坐这趟列车，5652次列车票价最高36.5元，相邻车站最低票价仅6元。农户们只需支付很少的车票费，就能方便快捷地将农副产品运到城镇的农贸市场里售卖。家住曲靖市吴官田村的邹水香装了满满一背篓的年货，有孩子们爱吃的糖果，还有做年夜饭要用的香料。“今年去城里和儿子一家过年!”邹水香说。以前坐着慢火车卖菜、送孩子上学，现在坐这趟车和家人团圆。车窗外，乡村新貌与农田景色交替出现宛如一幅徐徐展开的画卷。云南的村村寨寨在时代浪潮中的坚守与前行，有这列“慢火车”的幸福见证。

(编辑：刘力勇)