
人民交通讯(韩杨)在铁路运输的广袤版图中,惠州车务段仙塘站或许只是一个不起眼的小点,恰恰就是这样一个粤东小站,却在2025年上半年书写了令人惊叹的逆袭篇章:2025年上半年,仙塘站装车数量同比增长127%,运输收入同比增长110.57% 。在作业量呈爆发式增长的巨大压力下,它不仅没有在安全管理上“掉链子”,反而实现受牌率持续下降,还获评2024年度集团公司先进班组,将增效与安全的两难悖论淬炼成相得益彰的双生密码。
增效的背后是对时间与空间的极致布局。仙塘站作为主要承接明珠公司铁矿运输的站点,工作的难点集中在铁矿与砂石同步运输,集装箱、空车种类繁杂,目的地各不相同的复杂局面,仙塘站从有限的三条股道间挥就“分区管理”的妙笔,巧妙布局,把效益更高的铁矿存放于中间区域,方便左右两线装车,砂石则安置在两侧机动补充。这并非简单的场地划分,更蕴含着对运输效益与效率的深度考量,是一场以效益为经度、安全为纬度编制的物流地图,不仅确保了铁矿运输的核心地位,更稳定了砂石运输,为整体运输上量提供了坚实保障。
安全的考量是制度与人心的协同发声。仙塘站深谙安全防线需扎根于坚实制度,惠州车务段调派3名青年职工充实仙塘站中坚力量,实行“双值班”制,室内室外协同盯控,全方位保障运输安全与作业流畅,这样的联控制度,如精密的齿轮般精准咬合,为仙塘站安全发展注入了更多发展活力。同时站内经验丰富的副班组长们,用二十年如一日规范留存台账的行动,为现场职工树立了工作质量的标杆,以榜样的力量带动全体职工注重基础管理,严谨对待每一个工作环节。这一系列举措,使得仙塘站在作业量激增的情况下,依然保持着井然有序的作业节奏,为安全与增效提供了制度与人员上的支撑。
思想的稳定是仙塘站团队凝聚力的发展源泉。在仙塘站,职工思想工作被摆在与技能培养同等重要的位置。站长郑志均等老同志经常与年轻职工谈心,用真诚的交流、现实的分析,为年轻职工答疑解惑,进行正向引导。在团队协作方面,仙塘站也展现了惊人的凝聚力。职工张龙在参加技能竞赛培训期间,尽管站内人员紧张,但没有一人抱怨,大家齐心协力、互相支持,助力张龙取得优异成绩。这种相互成就的团队精神,成为仙塘站攻坚克难的强大动力。
依托惠州车务段“良策驱动”,仙塘站步入发展的正循环。惠州车务段推行的监控分析问题复核制度与标准化作业质量奖励制度,成为仙塘站持续进步的有力助推器。复核制度让考核更加公正透明,消除了职工对考核的抵触心理,促进了基层班组与段职能部门的良性互动,加深了对规章的理解与执行。奖励制度则直接激发了职工的积极性,让职工切实感受到提高作业标准带来的好处。奖大于罚的良性激励机制,减轻了职工的心理负担,提升了工作质量,形成了“作业标准高、安全有保障、职工积极性高”的良好工作生态,驱动着“要我安全”向“我要安全”的深刻转变,让仙塘站在增效与安全的道路上越走越稳。
仙塘站的故事,是一个小站在时代浪潮中勇立潮头的奋斗传奇,更是铁路系统注重基层管理、关爱职工、创新制度的生动缩影。它用实践证明增效与安全的双赢,用效果证明方向,只要坚守安全底线,以职工为中心,不断优化管理、创新制度,就能在挑战中把握机遇,实现运输增效与安全保障的完美平衡,为铁路事业的蓬勃发展汇聚起稳健前行的磅礴力量。(评论员:黄洁华)
(编辑:韩杨)