沈阳铁路物流中心货运增量成绩斐然 实现发送量“三超”

　　人民交通讯(刘力勇通讯员：吕长军)近日，沈阳铁路物流中心传来捷报，在全体干部职工的共同努力下，中心货运增量成效显著，实现发送量与年度计划进度比超149.16万吨、与年度日历进度比超4.5万吨、与去年同期比超105.18万吨的“三超”佳绩，为区域经济发展注入强劲动力，更为货运系统增量补欠提振精神气势。

　　在集团公司的坚强领导下，沈阳铁路物流中心始终锚定货运增量核心目标，以服务国家战略、支撑区域经济发展为己任，将集团公司的部署要求转化为具体行动方案，通过深化市场化改革、强化内外协同、提升服务效能，系统性破解货运发展中的堵点难点，推动铁路物流工作呈现量质齐升的良好态势。

　　精细管理，织密营销新网络。中心始终坚持以客户需求为导向，构建起全链条营销服务体系。在大宗货源市场领域精耕细作，主动对接鞍钢股份、抚顺新钢、亚泰水泥、大鹰水泥、益海嘉里、濠逸矿业等重点企业，深入开展攻关调研，精准掌握钢材、水泥、碎石等物资的运输需求，为每一家重点企业量身定制“一企一策”的增量方案。通过这一举措，累计申报价格项目140项，成功增运4.3万吨，创收163.2万元。同时，中心将营销服务的触角进一步延伸，把门到站、站到门两端业务纳入物流全链条，推动13个接取送达项目落地，创收78.7万元。深入推进集团公司增量行动，中心执行增量项目台账化跟踪管理，其中，中心涉及集团公司增量项目14项，已全部启动;中心增量项目累计61项，已启动58项，同比增量643万吨，正在推进攻关3项，为增收上量的有力支撑。创新客户管理模式，建立分级服务体系，将年运量10万吨以上客户纳入星级管理，出台量化评价标准，系统培训56名专兼职营销员，组建营销攻坚小组，对接客户需求，优化服务保障，打通物流服务“最后一公里”，逐步形成“调研—服务—增量”的良性循环。

　　创新驱动，开辟增量新赛道。中心聚焦集装箱班列提质增效，以市场化改革破解运能与需求匹配难题。积极拓展白货市场开发，攻关“海铁联运”新增量，针对华晨宝马汽车配件货源需求，将沈阳东至金港集装箱班列由每周2列增至每周3列，同比增量4.9万吨、增收197.7万元。深挖白货城际班列增量潜力，将延吉混货班列基础组由10辆增至15辆，同比增量4.4万吨、增收168.0万元。创新铁路班列竞价订舱模式，成功举办沈阳至广州集装箱班列现场竞价订舱仪式，与中铁快运等3家企业签订合作协议，实现班列运能配置最优解。积极开辟跨区域货运增量新通道，围绕沈阳发往成都地区物流货源进行调研，全面掌握轮胎、药品、杂项化工、食品、饲料、汽车配件等多品类零散白货货源及其物流服务对象，攻关潜在适铁白货货源，推进沈阳至成都集装箱班列筹备，全力打造连接西南的全新物流产品，该产品全年预计完成增量4500TEU，创收1285万元。

　　蓄势赋能，创造装车新纪录。中心强化硬件支撑和效能释放，推动装车运量再攀高峰。捕捉本钢焦化厂今年检修缺口60万吨焦炭信息，通过价格策略及挑选C70专组72车等措施，保证了60万吨焦炭没有流失公路，目前已发运38.9万吨、收入460.9万元。积极推进卷钢入箱，联合铁龙集装箱公司先后拓展鞍钢、本钢、朝钢集港和本钢发北京局管内卷钢货源的框架箱运输业务，实现同比增量131.5万吨、增收4338.9万元。配合抚顺新钢推进异地分拨基地建设，启动了抚顺新钢山海关分拨基地项目，新建作业场地2300平方米，增设装卸设备2台，为增量提供坚实保障，实现同比增量17.2万吨、增收853.5万元。制定集港转直达运输方案，助力凌钢拓展华北、华东地区钢材销售，预计可增收200万元。扩大集港运能，联合铁龙公司，根据朝钢厂内能力和发运需求，在既有1组12辆集港钢材入箱运输专组车的基础上，增加到2组24辆集港钢材入箱运输专组车，实现运能翻番。通过解决公营子白云石项目接卸难题，推动该“公转铁”项目落地，6月发运11.75万吨，7月以来日均装车88车，成为增收上量的有力支撑。多项举措集中发力，7月8日单日装车5047车，创历史新高。

　　中心将继续在集团公司的统筹部署下，秉承服务国家战略、服务地方经济、服务广大客户的宗旨，持续优化运输组织，提升服务质量，以更加坚定的步伐朝着打造一流铁路物流中心的目标迈进，为推动区域经济高质量发展贡献更大力量。

(编辑：韩杨)