迅速行动！他们坚守粤西铁路迎战台风“麦德姆”

人民交通讯(韩杨)今年第21号台风“麦德姆”来势汹汹,将于10月5日白天在雷州半岛沿海登陆,破坏力大,影响范围广。

10月3日,中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段紧急召开防洪防台风专题部署会,根据台风路径走向,分析台风暴雨影响时段、范围和强度,提前研判防御措施,有针对性地补强设备抗台风能力,确保责任落实无死角。

“小心,推慢点,右转一下,调整一下,好,停。”10月3日,肇庆工务段在茂名地区组织人员将防洪钢管、防洪编织袋等应急物料装上轨道车,做好随时出动准备。

树牢安全意识,精准部署工作。肇庆工务段严格落实“超前防、主动避、有效抢”工作要求,第一时间发布预警命令,对管内线路分等级启动防洪防台应急响应。安排领导班子成员进驻肇庆、阳春、阳西、茂名、湛江、江门等地区,组织所有包保干部于10月4日15时前,全部下沉至一线车间班组包保,检查各项防台准备工作落实情况,掌握防洪薄弱地段分布情况,同时,针对受影响区段的20处施工工地安排专人24小时不间断看守,确保应急准备有预案、应急响应有程序、应急救援有队伍、运输恢复有秩序。

加强路地联动,消除隐患死角。肇庆工务段安排专人充分运用卫星云图、雷达图等科技手段24小时不间断“观云追雨”,实时跟踪台风动态。提前同地方气象、水利部门联动,搭建预警信息通道,重点检查管内55座山塘水库泄洪动态,同时,组织开展沿线危竹危树、排水设施、彩钢瓦硬飘物等隐患排查,特别是对台风影响区域的防洪点、桥梁、隧道口、陈旧挡墙等防洪风险较高地段,深入细致做好排查,及时消除各类安全隐患。

备齐人员物资,做好抢险准备。肇庆工务段研究完善防台应急预案,整合调配应急资源,确保抢险人员、大型机械、应急物资等全面到位,随时拉得出、用得上。

段里组织沿线车间干部职工全员留守,提前联系管内铁路沿线抢险队伍,成立29支党员突击队,组建起23支抢险队伍,共1925名劳力抢险应急后备力量。

他们在阳春、珠海、肇庆三地储备9车防洪路用料,同时将3950根防洪钢管、5.3万个防洪编织袋等应急物料投放至沿线各关键站点,形成“就近调配、快速响应”的物资保障圈。将提前准备的87台挖掘机、12台推土机、33台装载机、58台吊机等大型机械定点存放,同时,在茂名热备1台轨道车,组织人员提前对油锯、发电机等抢险机具进行试机测试并储备充足油料,确保应急有备。

10月3日下午,茂名高铁线路车间茂名高铁道岔维修工区工具房内,“轰隆隆……”,副工长朱英东正带领留守职工对油锯、发电机等抢险机具进行全面“体检”。他蹲在一台油锯旁,仔细检查机油是否充足、各零部件螺栓状态是否良好。

启动拉盘、打开油门开关……,动作一气呵成,一时间,机器轰鸣声震耳欲聋,油锯链条高速运转。

“少川,这台液压起道器密封圈磨损严重,需要立即更换!台风马上登陆,细节不能马虎。”朱英东从液压油油量到前后螺栓的紧固程度,他逐一检查、记录问题、督促整改,确保每件抢险机具都处于“临战”状态。

“在台风来临前,我们每天都会组织职工对抢险机具进行试机检查,确保所有机具状态良好,出现紧急状况可第一时间投入使用。”茂名高铁线路车间主任黄艺宗说。

通讯员:谭兴达 林明

(编辑：韩杨)