人民交通讯(韩杨)黑云压城,惊涛拍岸。今年江西新余的汛情来势格外凶猛。面对严峻的防汛形势,中交一航局袁河航道项目部迅速启动防汛应急响应,通过数字化管控的“硬核”升级,成功将测量人员从危险的临水作业中解放出来,为项目安全度汛筑牢了“智慧防线”。

过去,在强降雨的日子里,项目测量员需要顶风冒雨,拿着手电筒深一脚浅一脚地往返于围堰上下。狂风夹杂着暴雨砸在脸上,连眼睛都很难睁开,他们要努力眯着眼去辨认水位尺上的刻度。这种传统的人工监测方式不仅耗时费力,在恶劣天气下更是暗藏着安全隐患,且数据容易存在滞后性。
然而,最近这一状况得到了彻底改变。项目部在钢栈桥上新立起了一台水文监测仪器,它就像一位风雨中的“卫士”,默默驻守在袁河上,取代了测量员风雨中的奔波。

针对野外取电困难的痛点,该设备采用了低功耗设计,核心终端平均工作电流仅10毫安,仅靠一块太阳能板就能稳定工作。同时,设备自带防雷、防雨、防潮等多重“铠甲”,即便是雷暴交加的恶劣天气,也能稳如泰山地坚守岗位。
作为不知疲倦的“哨兵”,这台检测仪不仅能全天候实时采集水位、流速、降雨量等关键数据,还能实现现场设备与监控中心的双备份存储。项目管理人员只需坐在智慧中心的大屏幕前,水情动态便一览无余。更令人安心的是“智能报警”功能,一旦水位越限、设备箱门被异常打开或传感器出现故障,系统便会第一时间自动报警。
“以前测水位靠腿跑、靠眼看,半夜下雨得赶紧披上雨衣往河边跑,现在靠云端、靠数据,仪器替我们在风雨里守着,大家睡得踏实,干得也安心!”项目部测量员雷旭仅用一分钟便将系统中的数据导出发送到群内,对这一技术升级感慨万千。

从风雨中的“抢测”,到屏幕前的“智控”,水文监测仪器的引入,不仅是装备的更新,更是项目部管理理念的不断深化。在这条蜿蜒的袁河上,智慧化管控的浪潮正奔涌向前,为项目建设的安全、高效推进保驾护航。(赵嘉欣、汪桂君)
(编辑:韩杨)
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