渤海湾畔，一座数智矿储基地的拔节生长

人民交通讯（韩杨 通讯员：柴全）盛夏的曹妃甸港区，海风掠过堆场，数十米高的堆取料机沿轨道平稳滑行，数公里长的皮带廊道如钢铁长龙般横亘其间。这座由中交机电局承建、坐拥渤海湾最大作业能力的矿石储运枢纽，不仅是京津冀能级领先的储运工程，更在建设过程中摸索出“数智赋能、精益管控、人才筑基”的港口建设新路径。

从人工值守到全光智控的技术突围

项目团队进场之初便定下目标：不做传统的机电安装“搬运工”，要做港口数智化转型的“探路者”。面对港区海风强、粉尘大、工况复杂的现实难题，团队把每一项技术落地都当成一场攻坚，让前沿技术真正扎根施工一线。

堆取料机无人化是难啃的“第一块硬骨头”。传统模式下，司机要在十几米高的驾驶室里手动操控，视野盲区多、作业效率受天气影响大。为落地F5G全光智控技术，技术组连续半个月扎在料场：白天扛着检测设备逐点校准光路，毫米级的调试精度容不得半分差池；晚上反复迭代控制算法，反复模拟重载、偏载等极端工况。港区粉尘常常糊住传感器镜头，大家就一遍遍优化防尘方案、调整识别参数，硬是打通了“感知-传输-决策-执行”全闭环，让巨型设备实现了“无人值守、精准作业”。

皮带巡检的变化同样被技术人员看在眼里。过去几公里的皮带线，巡检来回一趟要两三个小时，跑偏、异响全靠脚走、耳听、眼看。为了让自主研发的智能巡检系统适配港区场景，研发人员跟着巡检班组连走了一周现场，把上百种故障场景录入AI模型，反复优化识别准确率。如今这套融合了视频AI、光纤测温测振的系统24小时在岗，异常故障自动捕捉、精准定位，隐患发现效率较人工提升数倍，现场技术人员笑着说：“以前靠腿量、靠经验判，现在盯着屏幕就能把隐患掐在苗头里。”

智慧建造也贯穿施工全周期。团队搭建BIM+智慧工地平台，把劳务管理、安全AI预警、大体积混凝土温控等模块集成到一张屏上，交叉作业冲突、施工风险隐患都能提前预判；数字孪生管控平台更是把整座料场“搬进”了中控室，设备状态、环境数据、施工进度实时映射，让项目管控从“经验判断”转向“数据说话”。

截至目前，项目已累计申报发明专利12项、发表科技论文6项、获软件著作权2项，QC成果获评中交集团二等奖，多项技术成果通过专利许可、技术服务实现转化，真正把施工经验沉淀成了可复制的行业能力。

跑出“机电加速度”

作为中交机电局首个独立承揽的“建筑+机电”大型港口总承包项目，工期紧、体量大、交叉作业多是摆在团队面前的现实考验。项目团队以“标准化、精细化、闭环化”为抓手，在质量、安全、履约、经营、区域协同上持续发力，把“难节点”拼成了“成绩单”。

开工之初，不少人觉得“这么大体量，月均产值近亿元根本不可能”。团队倒排总工期、细分节点目标，土建、机电、设备安装多工序平行作业，工作面能开尽开；遇上大风、寒潮等不利天气，提前预判、灵活调整工序，把耽误的工期一点点抢了回来。如今项目已初具规模，建成后将具备300万吨静态储备能力，配套带式输送机系统为渤海湾作业能力最大，堆料机作业能力位居京津冀第一、臂长全国第二，用实打实的“机电速度”擦亮了“中交机电”品牌。

针对1.1万立方米大体积混凝土防裂难题，团队专门组建攻关小组，从配比优化到温控方案反复论证。施工期间，智慧温控平台24小时监测内部温度变化，测温点布到了每一处关键截面，技术人员轮班盯守数据，一旦温差接近阈值立刻调整养护策略。最终整块大体积混凝土未出现一条温度裂缝，管控精度得到业主、监理一致认可。项目同步建立“三检制”三级质量监控体系，18项管理制度覆盖全流程，原材料进场必检、冬季施工专项管控，把质量责任压实到每一道工序、每一个岗位。

在施工一线长出的人才梯队

项目始终坚持“建一个工程、育一批人才”，把施工一线当成最好的练兵场，让年轻人在实战中长本事、挑大梁。

依托区域多项目并行的优势，团队推行“一人多岗、交叉履职”培养模式。年轻管理人员同时兼顾多个项目的业务，在土建、机电、安全、商务多岗位轮转中快速补齐能力短板；针对近两年入职的青年员工，全面落实导师带徒机制，技术、安全、物资等核心岗位都有老师傅跟班带教，从图纸识读到现场管控手把手传授经验。

技术攻关更是淬炼骨干的“熔炉”。大体积混凝土防裂、智慧系统应用等专项攻关小组里，年轻技术人员全程参与方案编制、现场实施、成果总结。从跟着学、跟着干，到能独立负责一个模块、牵头一项专利申报，不少入职仅两三年的员工，已经在论文撰写、工法提炼中快速成长，累计十余名青年人才在项目一线完成了从“新手”到“骨干”的蜕变。

如今的项目团队，既有经验丰富的管理骨干坐镇，也有敢闯敢拼的青年力量冲锋，形成了“骨干带头、青年跟进、梯次衔接”的人才格局，不仅保障了项目高效推进，更为公司港口机电业务的持续拓展积蓄了坚实的后备力量。

从荒滩到枢纽，从传统施工到数智建造，曹妃甸矿石储运项目始终以实干为笔、以创新为墨，在渤海湾畔书写着港口机电建设的新答卷。

(编辑：韩杨)