人民交通讯(韩杨)12月26日,随着西安至延安高铁开通运营,中国高铁营业里程突破5万公里,“中国高铁创造美好生活”“坐着高铁看中国”成为广泛共识。从“四纵四横”到“八纵八横”,从追赶到领跑,中国高铁用十多年时间走完了发达国家几十年的发展历程,不仅织就了一张覆盖广袤国土的“流动网络”,更成为承载民生期盼、驱动经济发展、彰显国家实力的“国家名片”。
路网纵横,勾勒发展新格局。5万公里的高铁里程,不是冰冷的数字,而是联通城乡、激活区域的发展脉络。“十四五”期间,1.2万公里新线投产,128个县告别无高铁历史,97%的50万以上人口城市实现高铁覆盖,让“千里江陵一日还”成为日常。半径500公里城市群1-2小时通勤,1000公里城市4小时往返,2000公里城市朝发夕至,高铁催生的“同城效应”让资源流动更高效,京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重大战略区域的协同发展跑出加速度。中西部地区高铁网络的完善,更让革命老区、民族地区、脱贫地区搭上发展快车,为乡村振兴注入强劲动能,生动诠释了“交通强国”的深刻内涵。
服务暖心,重塑出行新体验。高铁的发展始终以人民为中心,从“有没有”向“好不好”持续升级。5233组动车组、2248.75组复兴号驰骋神州,日均9346列高铁开行、936万人次出行,相当于每天一个超大城市的人口在轨道上流动。12306系统单日售票超2000万张,电子客票全覆盖、电子发票普及,定期票、计次票等新型票制让出行更灵活;互联网订餐、轻装行、宠物托运、适老化服务等举措,让旅途充满温度。更值得称道的是,高铁快运从无到有,“高铁急送”覆盖182个主要城市,4小时门到门送达的效率,让物资流通与人员出行同样便捷,构建起“人享其行、物畅其流”的交通生态。
技术引领,铸就国际新标杆。自主创新是中国高铁的核心竞争力。从复兴号全面自主化到CR450科技创新工程实现相对交会时速896公里的新纪录,中国高铁构建起涵盖工程建设、装备制造、运营管理的成套技术体系。1219项企业技术标准、300余项国际标准制定修订,UIC高铁领域13项系统级标准全部由中国主持,彰显了中国高铁的国际话语权。网络安全与信息化水平的跃升,让高铁不仅跑得快,更跑得稳、跑得智能,成为新质生产力培育的生动范例,印证了“科技自立自强”的战略意义。
联通世界,共享发展新机遇。中国高铁不仅服务国内发展,更以共商共建共享的理念走向世界。雅万高铁将雅加达至万隆的旅行时间缩短至46分钟,累计发送旅客超1300万人次,催生了东南亚首个高铁经济走廊;匈塞铁路实现中国技术与欧盟标准的无缝对接,让塞尔维亚率先迈入巴尔干高铁时代。中国铁路客票系统、建设技术为海外项目赋能,将中国经验转化为世界共享的发展成果,为高质量共建“一带一路”增添了浓墨重彩的一笔。
5万公里是里程碑,更是新起点。中国高铁正以流动的力量,书写着中国式现代化的精彩篇章,为世界铁路发展贡献着中国力量。(于尉杰)
(编辑:王玉杰)
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