人民交通讯(韩杨)10月27日20时58分,满载大米、纸卷等日用百货的X8671次赣粤干线班列稳稳驶入东莞东站,标志着赣粤班列累计开行突破200列,为即将到来的“双十一”电商物流旺季筑牢运力根基,京九铁路大动脉上,赣粤双向流通的物流纽带越织越密。
自2025年11月首趟白货班列开行以来,东莞东站立足粤港澳大湾区东部货运枢纽定位,深挖京九铁路通道优势,持续深化路企协同,精细优化货运组织流程,不断压缩货物周转时长,打通江西直达粤港澳大湾区稳定高效的铁路物流通道。亮眼的增长数据,见证着这条通道的蓬勃活力:今年6月班列开行突破100列,从百列到两百列仅用4个月,运能从初期6000吨攀升至23000吨,实现三倍增长。7月完成提速升级后,班列实现“当日始发、当日抵达”,时效优势进一步凸显,更好适配电商快消品、民生物资的运输需求。
一年一度的“双十一”,是检验物流保供能力的大考。每年这个时段,跨区域快消品、日用物资运输需求集中爆发,公路运输容易遭遇拥堵、运力紧张等问题。赣粤班列大运量、低损耗、稳定性强的优势,恰好补齐了物流保供短板。大米、纸品、各类电商货品搭乘班列从江西南下,源源不断送到大湾区市场,分流公路运输压力,保障商品及时入库、快速派送,让消费者下单后收货更快更稳,为“双十一”消费市场保驾护航。这份扎实的运力保障,正是东莞东站服务地方经济、保障民生供给的生动实践。
班列数字持续攀升的背后,是车站货运团队精益求精的坚守。从货源对接、计划编排、取送调车到卸车交付,每一个环节都精细管控,不断优化作业流程,提升装卸周转效率,用铁路人的责任守住物流通道的安全与顺畅。这条通道,既是物资流通线,也是赣粤产业协同的连心线,一头连着内陆产业腹地,一头连着大湾区广阔消费市场,助力两地产业互补、商贸互通,推动“公转铁”落地见效,降低综合物流成本。
列车飞驰,物畅其流。赣粤班列突破200列是新起点,不是终点。东莞东站将继续用好干线优势,持续优化班列组织、提升运输效能,以稳定可靠的铁路运力,持续服务电商旺季保供,助力赣粤区域协同发展,在服务现代物流体系建设中展现铁路担当,让奔跑的货运班列,持续为区域经济高质量发展添动力。(范凯露)
(编辑:王玉杰)
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