开年即冲刺 无锡航道建设只争朝夕跑出加速度

使命在肩，只争朝夕。为加速落实“水运江苏”“水运无锡”重点任务，打通干线航道堵点，构筑现代化水运体系，无锡市交通港航部门积极贯彻全省交通运输和港航工作会议精神，在新年开篇之际紧锣密鼓推进航道工程蹄疾步稳“加速跑”，突出重点攻坚推进京杭运河、锡溧漕河、申张线、锡澄运河等航道整治前期工作和工程建设，以时不我待的奋进姿态不断刷新项目“进度条”，以勇毅担当的实际作为，全力赢取新年首月“开门红”，为完成航道建设全年目标夯基垒石。

一是迅速下沉一线强攻坚。紧紧围绕省交通运输厅、省厅港航中心和“水运无锡”方案部署的2024年无锡航道建设重点目标任务，无锡市交通运输局主要领导、分管领导，市港航中心主要领导自1月以来共6次深入一线直插现场督导推进干线航道建设。其中于1月17日晚上在宜兴针对归美桥改建相关难题召开镇村、设计公司等单位参加的专题协调会，群策群力攻坚会商至深夜近十点，最终形成意见一致的会议纪要。同时依托每条省干线航道整治攻坚微信群，实行工程日报制度，第一时间与地方航道建设指挥部和征地拆迁负责人紧密沟通，随时推进重点难点工作。

(深入一线现场办公推进京杭运河无锡段“三改二”疏浚前期工作)

(直插现场督查推进申张线北国大桥改建工程)

(利用晚上时间召开锡溧漕河宜兴段桥梁改建工程难点工作协调会)

二是迅速协调争取聚合力。为统筹高效推进航道工程开工筹备、在建攻坚、竣工准备等重点工作，无锡市交通港航部门加强与省交通运输厅、省发改委、省水利厅、地方政府等汇报沟通，最大程度地争取各方指导和支持。于1月9日向市委市政府专呈关于“水运无锡”建设发展情况的汇报，市委市政府一把手和分管市长均作重要批示强调要进一步夯实落实全力推动水运发展，明确将“水运无锡”建设纳入了《市政府2024年重点督办事项责任清单》。于1月25日向省厅港航中心专题汇报航道工程推进情况，省厅港航中心在关键难点工作推进上悉心指导并大力支持。

(赴省厅港航中心专题汇报航道工程推进情况)

三是迅速查患除险保安全。无锡交通港航部门以上率下扎实开展地方两会期间和春节前航道工程安全隐患排查治理工作，检查组深入锡溧漕河宜兴段、锡澄运河市区段、申张线江阴段航道整治各在建项目工地，重点检查了冬季施工方案落实情况、高空作业安全防护情况，对施工便道和安全通道防冻防滑以及作业区消防安全等开展全方位的隐患排查，对发现问题即时督改，书面通报问题清单和整改要求，跟踪压实责任，确保整改闭环，全力保障开年在建航道工程安全生产形势稳定。

(深入工地督查锡溧漕河宜兴段桥梁改建工程安全工作)

(开展锡溧漕河六庄桥项目安全检查)

(开展锡溧漕河迎宾桥项目安全检查)

四是迅速慰问鼓劲抓提速。临近春节，无锡市交通运输局分管领导、市港航中心主要领导带队赴航道工地开展节前慰问，看望坚守在一线的工程参建人员，与工友们亲切交谈，了解生产生活情况，对大家团结攻坚狠抓航道建设、拼搏奋进坚守施工岗位的奋斗精神和实战业绩予以肯定，并送上了暖心年货和新春祝福，叮嘱工友们在寒冬天气里注意自我防护，强调各相关单位有序安排好节前建设任务和节中值守工作，在保证安全、健康的前提下全速推进工程建设。

(深入申张线航道在建工地慰问一线建设者)

(深入锡溧漕河宜兴在建工地慰问一线建设者)

(深入锡澄运河涉铁段航道在建工地慰问一线建设者)

在上下同心、各方聚力的团结拼搏下，1月份全市航道工程建设关键节点捷报频传，各项建设工作统筹有序加速推进。

——锡溧漕河宜兴北互通匝道桥正式封闭施工。1月22日，宜兴发布通告于2024年1月27日至2025年7月31日期间对S48沪宜高速公路屺亭(宜兴北)互通C匝道(宜漕线)屺亭、和桥进出口进行全封闭管制；1月27日，宜兴北互通匝道桥中跨1#节段顺利被切割、起吊，标志着锡溧漕河无锡段航道整治工程宜兴北互通匝道桥改建工程开工建设。锡溧漕河是江苏省干线航道，全线按照三级航道标准整治，宜兴北互通匝道桥原状无法满足船舶通航净空要求，需对老桥及其接线段进行拆除和原位改建。S48沪宜高速是连接沪、苏、锡的公路大动脉，交通流量大，交通导改影响范围广，组织实施难度大。为安全高效推进工程，无锡、宜兴指挥部办公室合力攻坚，组织专家通过了老桥拆除施工通航安全保障方案、老桥拆除专项施工方案、道路交通安全评价，及时取得水上水下施工作业、道路封闭施工许可，多次与高速路政、交警、扬子江高速公司等相关各方召开协调会，研判前期规划、交通分流方案和应急保障措施，深入现场督导封路前准备工作，最终攻破封闭老桥的关键节点。

(拆除老桥施工现场)

(起吊中跨节段施工现场)

——锡溧漕河白巷桥完成南侧桥梁桩基施工、迎宾大桥奋力确保节前主线贯通、六庄桥完成全部钻孔灌注桩施工。跨越锡溧漕河的白巷桥位于宜兴福巷村，由于老桥的通航孔净高、净宽等无法满足千吨级船舶通航要求，采用拆除老桥并在原位改建的方案对白巷桥进行提升，使其满足三级航道等级要求。目前，白巷桥老桥已经顺利拆除，并完成了南侧桥梁桩基施工，正在全力推进南侧墩柱与北侧桩基施工。

迎宾大桥项目为拆桥原址重建工程，是锡溧漕河无锡段整治的节点性工程，一线建设人员抓紧节前施工“黄金期”，铆足马力进行主跨桥面板的吊装施工，奋力确保春节前桥梁主线贯通。

(新迎宾桥施工现场)

锡溧漕河六庄桥项目为拆桥移位改建项目，按三级航道通航标准新建桥梁后通航净空高度将达7米，保证千吨级船舶安全畅行。目前，该项目已完成全部钻孔灌注桩施工，正在加速推进主跨的拼装工作。

(六庄桥钻孔灌注桩顺利完工)

(六庄桥主跨拼装施工现场)

——申张线北国大桥启动封桥施工。1月26日，无锡、江阴指挥部在属地政府、交警等部门的通力合作下，申张线北国大桥改建工程正式封闭施工，此次封闭管制期为2024年1月26日至2025年4月30日。申张线是江苏省干线航道，北国大桥位于江阴市顾山镇，老桥通航净空高度不满足申张线三级航道标准要求，需要拆除老桥并于原位重建新桥。由于北国大桥现状位于镇区段，附近住宅商铺密集，桥上交通流量较大，改建工程一直备受民众关注。为高效高质推进北国大桥拆除工作，无锡、江阴指挥部科学分析、研判前期规划工作，详细编制交通导改方案、专项风险评估报告和应急预案，周密部署施工进度计划，多次邀请相关单位及专家评审。不遗余力现场督导征拆工作，推进多方沟通协调，促使北国大桥建设取得重大突破。

(两级指挥部办公室召开北国大桥封闭顾山镇协调会)

(设置路障和告示牌)

(围挡施工)

——锡澄运河涉铁段航道工程提速推进。锡澄运河市区涉铁段航道下穿京沪铁路与沪宁城际，全长146.5米。由于铁路安全控制标准及防护要求高，涉铁段航道施工方案审查严格，加之现场条件变化，涉铁段航道工程建设难度极大。无锡市航道工程建设指挥部办公室经过多轮沟通协调，相继取得了上海铁路局、省交通厅的各项批复，完成涉铁相关前期手续，项目实质性启动施工，已基本建成钢筋加工棚等项目大型临时设施，目前已施工完成钻孔桩累计12根，正在分秒必争压茬推进，全力以赴干出“加速度”。

一年之计在于春，只争朝夕抓落实。当前，无锡市交通港航部门组织各参建单位争分夺秒抓紧春节前航道建设各项工作，同时统筹谋划节后复工有关安排，新的一年，将一如既往咬定目标实干笃行，突出重点协调攻坚，不折不扣完成省市下达的航道重点建设任务，打造畅通高效的航道网络，努力为“水运江苏”建设大局、为“强富美高”新无锡现代化建设作出更加积极的贡献！(文：钟嬛予 倪凌坤)

(编辑：韩杨)