冰情即警情！营口鲅鱼圈边检站保障船舶通关全天候

　　(人民交通：刘力勇 通讯员：马健)寒流来袭，营口气温降至-18℃，整个港区被如烟的雾气裹挟着，海面上布满海冰，如同盖上了白被子。码头上，任凭机臂起落、车来人往，海面上却不见波澜。通过视频监控系统，营口港鲅鱼圈港区的景象一览无余。

　　“1月30日16时，国家海洋预报台发布海冰蓝色警报：未来三天，辽东湾最大浮冰范围70-80海里，一般冰厚10-20厘米，最大35厘米。各执勤队必须做好应对海冰的准备，既要保口岸畅通，又要让船舶安全。”此时营口鲅鱼圈出入境边检站指挥中心内，抗击海冰的专题勤务分析会正在召开。

　　闻令而动。该站执勤二队港区当日值班民警王富强不敢有一丝松懈，推开执勤室的大门，眼中的天灰蒙蒙的，暮色下的码头更添几分阴冷。“天气预报提示晚间有中雪，目前海冰比较严重，今晚22时左右，‘德新兴隆’轮要离港前往新加坡。我们要加大巡查力度，确保该轮准时顺利出境。”虽是新警，但王富强执行应对海冰等恶劣天气勤务也不是头一回了，一套“组合拳”早已胸有成竹。

　　说到“组合拳”，这是该站基层一线民警的必修课。为妥善应对因极端恶劣天气，对船方可能造成船期延误、无法装卸等问题，该站提前做好船舶保障应急预案，通过采取恶劣天气提示、网上预报预检、开辟“绿色通道”，全天候巡逻管控、与口岸单位联勤联动等便民利企举措，确保船舶靠泊“零等待”、离港“零延时”，最大限度地减少船舶在港时间，全力保障春运期间出入境船舶通关秩序。

　　夜已深，雪落地。尽管“德新兴隆”轮出境边检手续已办结，但王富强心里还是有些不放心，叫上值班员民警李林，穿好执勤装备，还带上一份特别的礼物，顶着寒风驾车赶往71号泊位。只见该轮悬梯不高，在海风的肆虐下却晃得厉害。一步一个脚印，二人脚下必须踩得稳当，双手握紧护栏，寒意瞬间从指尖蔓延至全身，但他们却不以为然。

　　“能按时离港吧?”一上船，李林问道。“没问题，该轮装卸货没受影响，出境手续已经完结，很快就能离港。”营口海僡船务代理有限公司报检员温连龙说道，“平时从锚地到码头船舶航行大约2小时，若遇上海冰，时间就说不准了。一旦延时成本必然增加，边检站实行靠泊即作业，服务真是做到船主心坎里了。”

　　“从靠泊到今天有3天了，遇上海冰，真是捏了一把汗，时间就是效益。边检站手续办理效率高，还主动为我们抢时间，每天还有民警来提醒安全事项，我发自内心的感激，也希望能再来营口港。”该轮船长刘江连声道谢。

　　温馨和谐的氛围还在延续，只见李林小心翼翼从执勤包中掏出准备好的春联、福字，递到船长手中。“得知你们出境后，今年春节赶不上回家过年，咱们给你们拜个早年，祝愿大家龙年大吉、平安顺遂!”船舱内其乐融融，千言万语，温暖人心。

　　望着“德新兴隆”轮渐渐消失在夜色里，王富强和李林也上车离去，一天的勤务告一段落。红蓝闪烁的警种点亮了码头，也如烟花般照进每名服务对象的心田，因为它能给人带来平安幸福。

(编辑：韩杨)