黄大公司助力石港城际铁路建设取得重大进展

人民交通讯(韩杨 通讯员：冯勇)3月18日,随着最后一车混凝土浇筑完成,石港城际铁路跨越黄大铁路25#桥墩主体结构顺利封顶,标志着石港城际铁路建设取得重大进展。

该桥梁孔总长145.2米、宽12.2米、高20米,是连通石港城际铁路的关键节点,其建设直接影响全线通车目标进度。面对涉铁施工“时间窗口紧、安全标准高”的特殊要求,黄大公司建立“全周期、全要素”的服务保障体系,实施技术方案同步论证、施工需求同步响应、安全隐患同步排查,确保配合施工零延误。由于施工距离该公司海兴南中心K3+308处线路较近,极易对150米电力贯通线、2条通信光缆有序运行造成影响,该公司提前组织专项踏勘,制定“一线一策”迁改方案,利用天网视频系统、全站仪测量机器人、红外电子幕墙等设备进行实时监控,持续加强人工巡视,有效避免了机械侵限及路基沉降等风险。为最大限度减少对既有线运输的影响,提高施工效率,该公司根据天窗安排、行车计划,积极协助施工项目部铺排施工计划,将施工计划与行车计划、天窗计划高度匹配,最终提前7天完成所有管线迁改,为后续施工赢得宝贵时间。截至目前,已完成总工程量的50%,计划5月初实施桥梁转体合龙,6月初全面完成跨越施工。

据了解,石衡沧港城际铁路起自河北省石家庄市,向东经衡水市、沧州市至黄骅港,是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分,全长223.86公里。项目建成后,将有效缩短黄骅港、沧州市及周边地区至石家庄的通达时间,对完善京津冀城市群城际铁路网、推动京津冀交通一体化、服务京津冀协同发展国家战略具有重要意义。

(编辑：刘力勇)