南通首个，交通运输执法指挥体系建成

规范化管理、数字化转型、高效化指挥、协同化联动。11月16日，记者从南通市交通运输综合行政执法支队获悉，南通首个交通运输执法指挥办法已经于本月初出台并开始试运行，预示着“分工明确、响应及时、运转高效、协调有序、保障有力”的南通交通执法指挥体系基本建成。

“一体化+智慧执法+信用监管”，是江苏省交通综合执法推行的一种新模式。南通作为首批试点地，在全面落实上级部署要求的基础上，进行了深度挖掘、创新和改革。其中，在全省率先建立交通运输执法指挥中心并出台运行《办法》，就是一大特色和亮点。

据了解，该办法首先明确了工作职责：贯彻落实省、市上级部门及支队关于交通综合行政执法工作决策部署，统筹协调指挥全市交通综合行政执法工作;负责建立健全指挥中心运行管理各项机制，形成相应制度规范;负责统筹制定本单位执法检查计划，跟踪计划执行进度和完成质效;负责情报线索的研判分析、监测预警、指令派发和跟踪督办工作;负责全市以及跨区域协同执法的统筹指挥协调;负责12328交通服务热线投诉举报及其它执法类投诉举报工单的接转、督办、反馈工作;完成上级交办的其他工作。指挥中心设置指挥长席、值班长席、执法计划督办席、情报(信息)研判席、联动协调席、投诉举报处置席等6个席位。

中心主任王鑫华介绍，中心建立了“检查线索库”和“重点车辆(船)布控库”，各类分析研判线索推送至“检查线索库”，“百吨王”等高风险等级车(船)同步推送至“重点车辆(船)布控库”。两个库与前端感知设备关联，通过指挥调度平台及时将预警线索推送至一线执法人员，为一线精准执法提供了坚强支撑。中心还建立了指令跟踪督办机制，明确督办工作事项、工作流程、处置要求及考核通报等内容;对推诿扯皮、拖延办理的情况应提前预警，督促经办部门及时办理;对超时未办理、未按要求办理的，按规定进行督办落实，并进行考核通报，确保各项要求贯彻落实到位。中心还建立健全了市级、市县交通运输执法联动工作体系，完善联络机制，在省监测预警中心指导下建立与其他设区市指挥中心、直属高速执法支队指挥中心的协同联动机制。按照不同业务领域、业务场景，统筹组织相关执法大队开展跨地区、跨层级、跨部门、高地联动协作执法实践和突发、重大事件的应急指挥保障，加强执法线索交流，更好地提升了协同联动工作成效。 (文/包宏龙、沈朝晖，图/宋晓荣)

(编辑：韩杨)