【春运走基层】39年难舍的铁路情缘

　　随着清晨的第一缕阳光洒在钢轨上,惠州电务段汕头信号车间的信号工蔡少良已经开始了他的日常工作。这位即将退休的铁路老哥,背负着防护包,手握对讲机,与室内联络员核对着作业内容和上道人数。今年是他参加的第39个春运,也是他职业生涯的告别之旅。

　　1985年,21岁的蔡少良参加铁路工作,开启了他的电务信号设备维护事业。时光荏苒,弹指一挥间,这位铁路老兵到今年3月份,即将迎来光荣的退休时刻。在过去的39年里,蔡少良以“零故障”的记录,为铁路安全保驾护航,赢得了同事们的尊敬和爱戴,被亲切地称为“老蔡”。

　　铁路信号工的工作性质要求极高的责任心和细致入微的工作态度。在每一个“天窗”点内,老蔡都要不断弯腰、俯身,检查维修设备,确保信号系统的正常运行。他的工作不仅是技术的体现,更是对安全的坚守。每当发现并消除一个个安全隐患,老蔡都会感到一种难以言喻的自豪。

　　随着年龄的增长,老蔡的角色逐渐转变为现场作业防护员。他严格带领团队执行防护制度,认真落实呼唤应答、下道避车制度,确保每一位工友的安全。他的防护包,被大家戏称为“百宝箱”,里面不仅有记录本、对讲机、喇叭等防护用品,还有蛇药、暑药等应急物品,以备不时之需。

　　在工作中,老蔡的声音总是那么浑厚而坚定,他刻意控制饮水量,减少如厕的次数,就是为了保持防护作业的连续性。他深知,线路上的车辆随时可能通过,防护工作不能有丝毫懈怠。他的责任,就是要成为工友们的“顺风耳”和“千里眼”,守护他们的人身安全。

　　对待工作的严肃认真,让老蔡在日常作业中变得格外“较真”。他会严格监督大家遵守规章制度,对于不标准的操作和迟缓的反应,他会在对讲机中毫不客气地进行批评教育。他的严厉是出于对安全的极致追求,也是对同事们生命负责的表现。

　　如今,春运即将结束,老蔡的退休生活也即将开始。望着站场上南来北往的列车,他的眼里泛出泪光。这位铁路老兵坚定地说:“这个春运是我的最后一次考验,我必须站好这最后一班岗。” 39年的风雨兼程,39年的守护与奉献,老蔡用自己的行动诠释了铁路人的忠诚与担当。

　　在这个充满情感的时刻,我们不禁要向老蔡致敬。他的故事,是无数铁路人默默坚守岗位、无私奉献的缩影。他们,是铁路的守护者,是千家万户平安旅途的保障。老蔡即将离开他热爱的工作岗位,但他的精神和故事,将永远留在铁路线上,激励着一代又一代的铁路人,继续前行。(广州局集团公司惠州电务段通讯员:黄金水、龚震 、李可克)

(编辑：韩杨)