
人民交通讯(韩杨 通讯员:张家昊))近日,随着最后一束锚索张拉合格,标志着由湖北交投集团投资建设、中交二公局承建的利咸三标项目高源隧道出口滑坡治理工程圆满完成。
2023年9月20日下午4时,受连日强降雨影响,利咸高速高源隧道出口发生山体滑坡。因提前预警、科学避险,入选2023年全国地质灾害成功避险十大典型案例。但滑坡处治成为一大难题。湖北交投鄂西建设公司迅速组织召开专家评审会,最终采用“九级边坡多重防护体系”,促使结构加固、智能监测与生态修复同时发力,打响了一场“与自然灾害较量”的攻坚战。
2024年6月,九级边坡防护工程开始施工。九级边坡防护框架采用多层级加固设计,每层均由高强度钢材和混凝土构成,形成一个坚固的整体,能够有效分散滑坡力,将边坡稳定性提升到极致。通过先进的智能监测系统,在边坡内部和表面安装高精度传感器,实时监测边坡位移、应力变化以及地下水位等关键数据。一旦出现异常,系统立即发出预警信号,便于在第一时间采取相关处置措施。框架体表面及框格内预留绿化空间,通过种植适合当地环境的植被,如草皮、灌木和藤本植物。不仅能美化边坡环境,还能通过根系与土壤的相互作用,进一步增强边坡稳定性,实现生态与防护的完美融合。项目常务副经理邹庆华形象地比喻为“给山体穿上了一件绿色‘铠甲’”。
随着九级边坡防护框架的逐步完善,高源隧道出口边坡稳定性得到显著提升。在多次暴雨和极端气候考验下,边坡始终保持稳定。不仅保障了未来隧道和高速公路的安全运营,还为周边居民生活带来了实实在在的安全感。
“九级边坡防护框架的完成,是项目部向险而行、精益建造的生动实践。”邹庆华表示,利咸三标将继续贯彻责任担当、工匠品质、奋斗奉献、绿色发展的交建精神,为利咸高速早日通车做出“交建”新贡献。
(编辑:王玉杰)