人民交通讯(韩杨)6月17日,随着最后一项调试数据核对无误,中铁电气化局城铁公司承建的北京地铁复八线400V系统更新改造工程圆满完成。全线车站、四惠车辆段及控制中心电力监控系统同步升级上线,这条1999年开通运营的轨道交通老线,低压供电系统正式迈入远程集中监控的智能化管理新阶段。

复八线400V系统更新改造工程,是北京地铁近年来规模最大、技术要求最高的低压供电系统更新项目。工程覆盖正线19座变电所及四惠车辆段3座变电所,涉及设备更新、过渡改造及自动化软件升级调试接入。作为北京地铁首项A类重大更新改造项目,该项目是城市轨道交通老旧线路如何在“边运营边改造”的约束条件下,实现安全与效率的双重跃升。

自项目建设以来,面对运营与施工交叉干扰的复杂环境,项目团队将所有设备安装、接线及调试工作全部安排在夜间停运后的天窗点内完成。“日清日结”的分钟级精细化管理与“五站平推”的集约化作业模式,将单所改造工期由45天压缩至33天。滑轨运输系统的引入,使设备转运效率提升50%;车站及车辆段低压400V设备接入既有自动化屏后,电力监控自动化系统与控制中心监控信息实现全面升级。400V低压设备的运行状态、故障告警等信息实时上传至控制中心,调度人员对末端低压设备实现了远程可视、可控。

从“看得见”到“管得住”,一条老线的蝶变,映照出城市轨道交通更新的方法论。 全线升级上线后,复八线供电系统安全可靠性大幅提升,老旧设备监控盲区得以消除,后续运营的便捷性与管理效率将得到稳步提升。这一实践,不仅为城市轨道交通老旧线路低压供电系统升级改造提供了可复制的“国产化方案”,更以“样板先行、创新破局”的路径,为同类工程写下了注脚。万吉元
(编辑:韩杨)
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