路网通万象，数字里看国铁硬担当

人民交通讯（韩杨）近日，国铁集团发布2026年前三季度财务决算数据，实现营业总收入9143亿元，净利润130亿元，三季度末资产负债率61.49%，较2025年末下降0.49个百分点。这一组亮眼的数字，不仅是国铁企业经营效益持续改善的直观体现，更折射出铁路行业深化改革、提质增效，服务经济社会大局的坚实步伐。

经营成绩单向好，根源在于市场化改革的持续释放效能。过去铁路更多聚焦基础设施建设与公共运输保障，如今通过深化客货运输市场化改革，盘活庞大路网资源，把路网优势转化为发展优势。客运上，根据出行规律动态调整列车开行，创新文旅主题列车、城际公交化运营等供给，精准匹配群众多元化出行需求；货运领域，高铁快运、特快班列、医药冷链物流等新产品不断落地，既承接电商大促快件运输，也保障重点物资、特色商品跨区域流转，客货双向发力拓宽营收基本盘，让铁路网红利充分转化为实实在在的经营成果。

营收增长的同时，资产负债率稳步下行，彰显发展模式向质量效益型转变。铁路作为重资产行业，路网建设投资规模大，兼顾基础设施建设与企业经营效益，一直是铁路高质量发展的重要课题。前三季度“营收增长、实现盈利、债务水平稳降”三者同步实现，打破“重投入就难提效益”的固有认知。这背后是精细化经营管理、成本管控水平的不断提升，在持续推进重点工程建设、完善全国铁路网络的同时，严控经营风险，实现建设、运营、效益三者的动态平衡，筑牢企业可持续发展根基。

国铁的价值，从来不只是一份企业财报，更是服务国民经济循环的关键支柱。四通八达的铁路网一头连着民生出行，一头连着产业流通。客运流动带动文旅消费、人员要素流通；货运通道保障产业链供应链稳定，助力城乡物资双向流通，为统一大市场建设提供硬核交通支撑。与此同时，铁路重大工程持续落地，带动上下游装备制造、建材、劳务等众多产业发展，发挥投资撬动作用，为宏观经济增长注入动力。经济效益与社会效益并行，正是国有铁路企业特殊的责任与担当。

路网通万象，行稳致长远。这份前三季度的财务答卷，见证改革的力量，也预示未来的方向。期待国铁继续以改革激活力、以效益强根基，当好交通强国建设的排头兵，在服务中国式现代化建设进程中，交出更加优异的铁路答卷。（于尉杰）

(编辑：王玉杰)