人民交通讯(韩杨 通讯员:谭兴达 林明)6月11日天未破晓,晨光熹微间薄雾未散。清晨6时,肇庆工务段肇庆桥隧车间肇庆桥隧检查工区党员、工长王俊杰与往常一样,早早来到工区办公室。今天,他和工友们将在云支线初城至云浮区间进行检查作业,确保列车运行安全。
今年是王俊杰守桥的第13年。桥隧工作复杂又繁琐,它不仅要经受钻涵洞、爬高山的考验,还要经得住风餐露宿、常年流动作业的艰辛。在担任工长的这几年里,他常年扎根在大山深处,用他那双铁脚板行走在桥梁、涵洞、隧道、路基间,认真做好这些桥隧的检修和沿线山体山谷的巡查,铁道线上留下了他坚实的足迹,每年下来结实耐磨的劳保鞋,也要穿破好几双。因为他不怕苦、不怕累,不提困难,不讲条件,工友们都称他是“铁工长”。
时针回拨到2013年7月,刚走出校门的王俊杰怀揣着对铁路事业的无限憧憬,来到新桥桥隧工区成为一名桥梁工。通过自己刻苦学习、钻研业务,他练就了一身过硬本领,2022年,被任命为肇庆桥隧检查工区工长。他曾获集团公司”先进个人”“优秀班组长”“提质增能创效劳动竞赛优胜个人”等荣誉。正是他工作稳扎稳打,确保了所管辖的设备无责任设备事故,用实际行动诠释了一名共产党员的责任和担当。
7时40分,王俊杰核对作业计划,在确认作业条件安全后,王俊杰带领工区4人开始了今天的作业。按照计划,他们将利用五个小时的时间,对云支线初城至云浮区间进行桥隧、路基等检查作业。“今天我们检查的设备较多,大家务必加倍仔细,决不放过一处设备病害。”在云支线余村桥桥头上,王俊杰对工友提醒道。
“谭智维,我们先检查步行板。”王俊杰手持回弹仪,与职工谭智维走上桥,“由步行板铺设的走道是作业人员过桥必经之‘路’,步行板的质量关系着作业人员的生命安全,每块都得检查好。”王俊杰严肃地说道。
王俊杰走在前方开始俯身弯腰检查,一步一脚印逐块、逐段对混凝土步行板进行强度检测。他一双眼睛炯炯有神,不放过任何一处细微瑕疵,每检测完一块步行板,就及时记录数据,严格核对标准参数,确保每一块步行板强度完全达标。 接近桥中间时,王俊杰发现走道中间有一块步行板存在问题,表层有轻微破损。“这块步行板有微小瑕疵,我观察了下,这板正面较为完整,它的底面可能有损坏。”王俊杰迅速作出判断,决定对这块步行板进行进一步检查,他继续对旁边的谭智维说道:“谭智维,注意安全,我们把它翻过来看一下。”
炽热的阳关照射在他们的后背,蒸腾而起的热浪让他们的额头上冒出了细密的汗珠。王俊杰和谭智维合力将步行板掀开,经过仔细检查,底面完好无破损。此时,他们悬着的心终于踏实了。“哪怕是感觉有可能有潜在隐患,都要仔细检查,保证安全。”王俊杰说。
检查完步行板后,王俊杰和工友继续检查墩台支座和梁端挡砟板,并对有隐患部位进行标记、记录。
检查完这座桥梁,来不及休息,他们又起身走向下一处桥梁,巡检之路还在继续……
(编辑:韩杨)
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