工地“定位官”

人民交通讯（韩杨）儋州港产城配套项目友谊桥30榀箱梁全部吊装完毕那天，张泽伟在桥上站了很久，长出一口气：“终于吊完了，总算没掉链子。”

张泽伟是中交一航局城建公司儋州港产城配套项目测量员，辽宁人，肩宽背直，站在工地透着一股东北人特有的敦实劲儿。2022年来到海南，从琼中到儋州，湿热的天气和毒辣的日头早已不当事儿。他平时话不多，偶尔一笑，眼角挤出几道深深的纹路。可一拿起测量仪器，整个人就变了，手稳得像焊在架子上，眼睛贴在目镜前，半天不眨一下。

项目工期紧、任务重，友谊桥是全线关键控制性工程。桥梁跨越白马河，周边地形起伏大，大型构件运输吊装、施工空间狭小、汛期降雨频繁，每一项都是硬骨头。而对测量员来说，最大的麻烦还不是这些——桥位要穿过一片桉树林，树高而直，底下灌木和野草齐腰深。别人站在林子边沿嘬牙花子，说这怎么进。张泽伟没吭声，把三脚架往肩上一扛，第一个钻了进去。一米七五的个子蹲在草丛里，就露个安全帽头。

桉树叶子挡不住海南的日头，林子里闷得像蒸笼，汗顺着下巴滴到手背上，他甩一下接着干活。低洼处积了泥塘，一脚踩下去陷到小腿肚子，拔出来靴子上裹好几斤泥，他来回走了一天，泥浆溅到后背上，干了结成硬壳。灌木丛里蚊虫成团扑上来，围着脖子打转，他照样蹲在地上架仪器。

最要命的是那次被红蚂蚁咬了。那天他钻林子测控制点，脚踝不知什么时候被什么东西蜇了一下，当时没在意。傍晚从林子出来，左脚踝突然肿起来，脚背也绷得油亮。同事吓了一跳：“赶紧去卫生院看看吧！”他摆了下手说：“没大事儿，就是被蚂蚁了，过几天就消了。来海南这几年，林子没少钻，被虫咬也是家常便饭。”他从包里翻出一管药膏，挤了一截抹在脚上，肿的地方没那么烫了。

可第二天一早，脚踝肿得更厉害了，走路一瘸一拐。项目经理看见了他，让他歇两天。可他心里清楚，友谊桥支座垫石测量放线马上要开始了，全桥60块垫石、每块8个螺栓孔，一共480个孔位，偏差不能超过2毫米。这活儿交到别人手里，他心里不踏实。工期在这儿撵着走，他要是歇两天，垫石浇筑和箱梁吊装都得跟着往后推，一天也耽搁不起。他把药膏往兜里一揣，扛起全站仪又扎进了工地。

张泽伟把东北人那股子较真劲儿在海南这片红土地上全使了出来。全站仪一架，极坐标法一铺开，纵横十字控制线、螺栓孔轮廓线便一道一道地放了出来。海南的太阳毒起来能把安全帽晒软了，他躲避不得，蹲在盖梁顶上，眼睛紧盯着那一个个小点位，量一遍不放心，再量一遍，碰上拿不准的直接来第三遍。“差一毫米，梁底那螺栓就进不去，一百吨的梁吊在半空跟咱们大眼瞪小眼，那多臊得慌。”张泽伟总爱和同事们这么念叨。

最后一榀箱梁缓缓降下来，梁底盆式支座螺栓对准垫石上螺栓孔沉下去，咔嗒一声轻响，严丝合缝咬上了，像钥匙捅进了锁眼，干脆利落。张泽伟掏出那本翻得卷了边的笔记本，60块垫石，每一块后面都画上大大的对勾，480个螺栓孔位全部合格，他心里那块压了小半年的石头才算彻底落了地。同事拍着他肩膀说：“老张，你这双脚真是工地上的'定位官'，走到哪儿，准星就跟到哪儿。”他嘿嘿一笑，没接话，把笔记本往包里一塞，扛起三脚架朝下一个施工面走去。

以仪器为笔、以数据为墨，这个东北汉子把自己扎在了海南的红土地上。他用每一次精准丈量，诠释着测量员的初心与匠心。（通讯员：郭晓星）

(编辑：韩杨)