九台盾构的地下协奏曲：看中交一航局如何谱写安全施工新篇章

2025-11-06 19:36:56 来源：人民交通字体：大中小

人民交通讯（韩杨通讯员：马彦朋）9台盾构、28次始发接收、二十余万次起重吊装；13691环管片、20余公里隧道，一市两区长距离硬岩掘进……中交一航局城交公司青岛地铁项目7个盾构区间，9台盾构同时掘进，全国罕见，如何保障安全生产成为项目管理的重中之重。

以策划保安全，奠定安全施工基础

9台盾构机同时掘进，怎么“排兵布阵”，利用项目有限资源安全顺利完成全部盾构机始发、掘进、接收，是项目决策者面对的最大考验。项目团队通过统筹策划，根据每个站点环境、征拆难度等特点，选定大沽河博物馆站、太湖路站为主要盾构始发场地，采用始发场地不换，盾构连续掘进两个区间的方式，避免施工扰民现象，创造和谐的施工环境。根据各区间长度、地质、与铺轨基地距离等特点，合理安排每台盾构始发时间，将9台盾构机化整为零，通过项目部统筹管理，部门协同配合，工点自治联动，实现以月均一台连续而紧凑的节奏完成全部9台盾构下井始发，成功避免了盾构机扎堆下井，人力资源配置不足导致安全事件的施工风险。

以技术保安全，提升本质安全水平

青岛地铁项目盾构施工存在长距离硬岩掘进、下穿多处重要建构筑物、穿越富水砂层和上软下硬等不良地层以及盾构弃壳接收等诸多技术难题，施工风险高。针对以上难题，项目部采用“外部专家”和“内部技术攻关”两级技术团队模式，各区间提前地质补勘，加强地质研究，对不同地层和环境进行风险识别，严格落实盾构机选型和适应性分析程序，从刀具配置、驱动功率、防喷涌措施等关系安全的重要措施进行逐机研究和审核，确保掘进安全。在长距离硬岩掘进施工过程中，提前进行超前地质预报，根据不同岩层强度筹划研讨，通过增加刃宽、提高硬度、增加耐磨焊等方式改进刀具，有效减缓滚刀磨损速度，并给刀具卡尺增加游标刻度尺和测针卡尺，提升了刀具检查的效率及精确度，减少了工时的浪费以及频繁停机造成的施工风险。

以标准化保安全，织密安全生产“防护网”

为保障盾构全过程施工安全，项目部深入推进标准化、网格化管理。现场布置标准化。对现场围蔽、临时用电、安全防护、起重吊装等内容做到有图纸尺寸、有照片示意、有使用说明，现场已采用各类标准化70余项。实行“6S”管理。按照“界线清晰，责任明确，便于考核”的原则对现场进行划分，实行现场网格化。针对设备保养、掘进施工、管片拼装等每一个板块，将作业现场划分为19个网格；从现场管理、作业流程、人员行为等方面制定标准化制度28项，同时对班前教育、安全交底、动火作业、起重作业等制定明确的管理流程，落实危险作业审批制度，抓实基础工作及关键环节。善用智慧工地。借助智慧工地平台，实现视频监控全覆盖。龙门吊等大型设备安装自动化监测系统，实时监控盾构机的运行状态，一旦发生异常情况，立即停机检查，养成问题前置的标准习惯。

以机制建设保安全，形成齐抓共管安全格局

项目部压实全员安全管理职责，建立《双重预防机制建设评估评价指标》，共设置5项一级目标、30项二级目标，基础指标67项、工作标准149条。自评小组实行周打分、月自评，督促相关人员履职尽责。开展日巡查、周互检及月总结。项目部围绕安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐梳理检查项54条，通过常态化考核评比调动各工点管理积极性，形成良好竞优态势。此外，项目带班领导、值班人员针对重大风险控制措施落实情况进行检查，巡查结果上传至风险平台，确保风险受控。明确各级、各岗位管理人员隐患排查频次。检查问题上传至隐患平台，安监部按周进行统计通报。现场监控实现重点部位全覆盖，配备专职盯屏员，开展线上安全巡查，及时对隐患进行通报、留存档案、督促整改。自上而下，全员参与。开展“隐患排查进班组”活动，通过班组“小立法”加分，激励班组成员安全管理积极性。每月组织班组开展风险交底，开展风险问答，将风险管控工作深入到一线。

以设备保安全，激活安全生产强劲动能

项目部盾构机9台，电瓶车17组，龙门吊9台，涉及汽车吊、旋挖钻、成槽机、履带吊等大型设备。设备是项目部的生命线，设备的日常管理直接关系到工程进度和安全。全程驻厂监造。结合地质情况与专家论证结果确定盾构选型后，项目部指派经验丰富盾构司机、机务员、技术员组成监造队，对设备的设计、出图、机加工、组装、调试、验收、出厂等一系列的工序进行驻场监造，确保节点工期及重点部位合格、出厂调试验收顺利通过。严格三大验收。即出厂验收、始发验收、百环验收。在关键环节把控盾构机整体配置、性能等，根据验收结果，对盾构机各系统进行有针对优化和物件配备。做好设备维保。项目部梳理了盾构机推进系统、驱动系统、拼装机等17个部位的60个巡查单元，电瓶车车头、砂浆车、管片车等5个部位的34个巡查单元，门式起重机大小车、主副钩等7个部位的44项巡查单元，制作设备维保细部图，明确每个部位的维保频次，标准及责任人，确保盾构机在复杂地下环境中稳定运行。始终防患未然。通过定期的数据分析，及时预测设备参数的运行状态，提前发现并解决潜在问题。

以班组保安全，打通现场管理最后一公里

按照制度上有落实、素质上有提高、权益上有维护的总体工作思路持续激活班组细胞，释放安全能量。管理人员深度参与。“两进”人员进入班组，做到“三管到四去到”，及时研究解决施工过程中遇到的问题，与班组成员一起学习、讨论，提供生活工作保障。班组长等重点岗位人员纳入各工点管理层，每日生产会一起总结当天计划明天，发挥班组在管理，管理在班组的合力效应。做好进场验收，夯实管理基础。对分包单位查验合同、资质、安全生产许可证等，确保队伍进场合法合规；班组成员及班组长经体检合格方可进场，杜绝带病上岗；特种作业人员必须持有效证件上岗。强化过程管控。通过加强现场督查和检查，及时发现和纠正安全隐患和违规行为，确保施工现场的安全和稳定。同时，开展“五小”创新活动，激发员工提高技能的积极性；进行班组内部考评，给予差异化奖励；开展三星评比，提升班组成员荣辱感和责任感。

以应急保安全，筑牢安全生产硬防线

项目部从体系、队伍、物资等多方面入手，全面提升应急处置能力水平。健全体系。盾构法施工，不仅空间限制，且机械化程度高。项目部针对盾构始发、穿越构筑物、开仓换刀等，制定应急预案及现场处置方案，完善应急体系建设。保障物资。各工点均设置应急物资库，建立应急救援队伍，配备大型及常用应急物资和设备67项，做好日常盘点，确保储备齐全有效。明确定点医院，签订协议，畅通救援通道。常态化培训及演练。根据不同工种，编制通俗易懂的应急处置卡，定期开展盾构始发、有限空间专项应急演练等，利用降雨天气开展应急拉练及“无脚本、无方案”双盲演练，提升应急处置能力。