人民交通网:城乡一体化是乡村振兴的重要支撑,盘锦公交在这一进程中如何发挥国企作用,实现“人享其行、物畅其流”?
李厚林:乡村振兴,交通先行。盘锦公交立足区位与资源优势,以客货邮快融合发展为核心路径,构建县、乡、村三级物流配送体系,破解农村物流痛点,用公交网络串联城乡发展脉络,让交通红利转化为乡村振兴实效。
聚力“经济赋能”:织密城乡流通网络
我们紧抓政策机遇,以全域客运公交一体化网络为基础,联动东北快递(电商)物流产业园,深化“交邮合作”“交快合作”。2021年与盘锦邮政公司签约后,率先开通18条村屯客货邮线路,后续拓展至23条,新购147辆定制货仓公交车,覆盖全市34个乡镇及油田作业区,惠及70余万农村群众。通过快递末端共同配送模式,盘锦快递业务量较2020年增长2.8倍,位居全省前列,更实现“四个率先”突破——率先达成全域城乡快递服务均等化、创新行业运维模式、推动交快邮三方深度合作、实现央企国企民企共赢,让城乡流通更高效。
创新“盘锦模式”:打通双向赋能通道
我们联合邮政、“三通一达”等7家快递品牌,共建“城乡一体、客货同网”的寄递服务体系,实现下行快递“送进村”、上行农产品“不出村”,日均下派快递26.8万余件,成为全国首个快递进村全覆盖城市。聚焦“农产品进城、工业品下乡”双向需求,将线上电商与线下物流结合,助力盘锦大米、河蟹等特色农产品通过直播带货等方式当日直达市民餐桌。推出“兴隆台和平社区-盘山胡家大集”预约助农专线,“点对点”衔接城区与乡村集市,既方便市民采购新鲜农货,又拓宽农产品销路,正如市民李女士所说:“现在从小区门口就能直达集市,新鲜土鸡蛋再也不怕磕破了”。
打造“服务品牌”:构建三级保障体系
整合全市站场资源,建成2个县区智能分拣中心、12个镇级中转站、191个农村驿站,统一打造“小黄鱼儿驿站”品牌,形成“分拣中心-镇级服务中心-村屯驿站”三级站点网络,实现末端服务品牌化、标准化、规范化。通过统一调度、统仓共配模式,降低人工成本20%,分拣效率提升50%。这一模式获得国家认可,盘山县案例入选交通运输部农村客货邮融合发展典型,大洼区“公交+邮政+电商”模式纳入全国农村物流服务品牌,让盘锦公交成为乡村振兴的坚实后盾。

交邮融合快递车辆

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(编辑:韩杨)
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