内六线“云端车站”焕发新生机

人民交通讯(韩杨 通讯员：：霍鑫 、杨长青、何家乐))——内六线铁路老锅厂站信号联锁改造工程顺利开通

2025年5月15日，经过230分钟的天窗施工，由西安电化公司通号南方分公司承建的内六线老锅厂站信号联锁改造工程顺利开通，标志着这座海拔2400米、常年云雾缭绕的“云端车站”，就此告别服役二十载的老旧信号设备，正式迈入智能联锁新时代，为西南铁路大动脉注入强劲动能。

本次改造涵盖全站信号系统升级，包含1条正线、2条到发线，6组联锁道岔，13架信号机，11个轨道区段的设备改造，工程同步进行通道倒接、软件换装及调试，修改成都局调度中心内六2台显示台、贵阳分区追踪服务器、成都局-国铁集团普速接口服务器、内六2台管辖车站老锅厂、李子沟和迤那站TDCS软件，以及房建、通信、电力等配套工程改造。

作为内六铁路(内江至六盘水)线上海拔最高、地势最偏冬季最冷的“三最”车站，老锅厂站的改造面临多重挑战：年均霜冻期达6个月，极端低温达-15℃，设备维护窗口期短，施工条件异常艰苦，项目部自3月开工以来，先后战胜3场暴风雪侵袭，克服施工条件恶劣，在极端环境中争分夺秒推进施工，项目部坚持以工期节点为目标，安全质量为核心，解决重难点问题为突破口，通过精细化施工管理，制定最优施工方案，落实各项安全卡控措施，仅用一个多月时间，相继完成了机械室配线安装、软件仿真试验等相关工作，高效完成了拆除旧设备、调试轨道电路、调整信号显示、核对开通位置、联锁试验等施工任务，并履行了一线不错、一事不出、一点不延的庄严承诺。

此次改造开通后，将有效提高此站信号系统的安全可靠性，减轻在极端天气下设备管理单位的维护强度，也让这座“云端”小站以全新的面貌承载内六铁路的运输重任，迈向新的征程，同时也为分公司以干促揽、继续开拓市场打下了良好基础。

(编辑：王玉杰)