研学出行正当时，铁路服务再“上新”

2026年5月中旬，南粤大地已是初夏时节。随着暑假日益临近，各地学校的研学旅行、社会实践活动进入年内最繁忙的时段。从幼儿园的亲子出游，到中学的跨省研学，团体出行需求呈现井喷式增长。如何让这些“移动的课堂”走得安全、顺畅、有温度，成为摆在交通枢纽面前的一道必答题。

广铁集团提前研判、主动破题，将服务端口前移，从站前专属汇合点到站内闭环引导，从“一键呼叫”响应机制到儿童团体预检保障，用一系列精细化、标准化的举措，为初夏研学出行高峰交出了一份暖心答卷。

5月14日，广州南站三层西落客平台上，地面印有“研学旅客汇合点”的大型左向指引箭头格外醒目。佛山市南海外国语高级中学1500余名高一、高二学生在此集结，即将开启为期三天的长沙、武汉研学之旅。“标识设置得特别清楚，一进站就能看见。按下服务铃就有工作人员主动对接，太省心了！”带队赖老师话音刚落，客运员已快步抵达现场。从实名制核验到安检查危再到检票进站，各环节专人分工、闭环引导，全程不到半小时，研学团队便顺利登车。这套“一键呼叫、立即响应、专属优先”的服务机制，早在五一节前就已布设调试完毕。截至目前，广州南站已累计服务研学团队13批次、超3000人次，并把指引标识延伸至团体旅客停车集中的P8停车场，让服务触角直达进站前端。

如果说广州南站展现的是“大团体”的高效组织能力，广州车务段博罗站则用温情接住了“小团体”的细腻需求。

人民交通讯（韩杨）5月13日，博罗站值班员接到求助：G8437次列车5号车厢上，4名老师带着19名学龄前儿童，需在此中转前往惠东站。车站立即响应，工作人员提前在站台等候，开辟专属候车区。孩子们大多用户口本购票，核验较为繁琐，工作人员细致核对、快速通关。得知师生未购中转票，售票员立即核对信息办妥车票。等候间隙，孩子们趴在窗边看高铁、画火车，老师感慨：“这是一次珍贵又生动的户外体验。”从提前接应到预检服务，再到全程护送上车并与列车乘务员完整交接——博罗站用“红飘带”服务品牌的实际行动，让19个孩子的中转之旅充满了暖意。

两座车站，一大一小两个团体，背后是广铁集团服务理念的深层转变：从过去的“人等车、人找路”，到如今的“提前设点、全程引导、主动响应”。面对研学出行高峰，铁路部门没有被动应付，而是主动设计专属动线、建立标准化流程，把“方便”尽可能留给旅客，把“复杂”消化在系统之内。

当然，服务升级永远在路上。随着暑期出行高峰即将到来，研学团、亲子团、夏令营团体还将持续增加。如何在更多站点复制推广成熟经验，如何在客流叠加中保持服务品质稳定，仍需在实践中不断打磨。

一声清脆的服务铃，一条暖心的“红飘带”，在这个初夏时节，让每一次出发都成为美好的记忆。这样的精细化服务，值得点赞。（刘伟棠、陈芊钎）

(编辑：王玉杰)