“五一”坚守隧道深处：中铁上海工程局黄百铁路建设者用汗水浇筑通达梦想

人民交通讯（韩杨）当“五一”假期的阳光洒向休闲的公园、热闹的商圈,在桂西北层峦叠嶂的群山之间,中铁上海工程局黄百铁路建设工地正展开一幅热气腾腾的劳动画卷。建设者们坚守岗位,奋战在施工一线,争分夺秒抢工期,用辛勤的汗水诠释着劳动之美。

黄百铁路作为西部陆海新通道西通道的标志性工程,项目建成后对于加快推进西部陆海新通道、促进区域经济协调发展意义重大。由中铁上海工程局承建的黄百铁路广西段HBZQ1标隧道总计5座,占比95.3%,是全线隧道占比最高的标段,其中上里隧道17276米是全线最长隧道,幼平隧道是全线唯一的Ⅰ级高风险隧道。

在幼平隧道施工现场,精准爆破正在上演。“3、2、1,起爆!”随着安全负责人的起爆指令,闷雷般的爆响震落洞口崖壁的露珠,隧道掌子面被成功爆破。掌子面呈现出令人振奋的景象:围岩圆顺、半眼残留率高,爆破效果好,现场作业人员脸上洋溢着笑容。“虽然假期未能休息,但项目部为大家都准备了节日慰问品,让我们在忙碌的工作中也能体会到温暖”一位现场施工人员说道。

同样地在上里隧道施工现场,机器的轰鸣声不绝于耳,运输车辆来回穿梭。掌子面处,智能化双折叠臂凿岩台车正展开机械臂,钻杆在操作人员的操控下在岩面进行紧张的钻孔作业。现场负责人表示:“虽然正值假期,但我们绝不放松建设标准和管理要求,以精益求精的态度全身心投入到隧道建设中,通过科学组织、高效推进,全力争取早日完成隧道建设任务。”

在这个“五一”劳动节,中铁上海工程局黄百铁路的建设者们用坚守岗位、辛勤劳动诠释了“劳动最光荣”的深刻内涵。他们为了黄百铁路早日建成通车、为了西部陆海新通道的完善,在各自岗位上默默奉献着,用坚守和付出全力推进工程建设。当列车未来穿越这些凝聚着智慧与汗水的隧道时,或许不会有人记得建设者们的面容,但他们用劳动铸就的丰碑,终将与青山同在,与时代同行。(周红云、李迎、李俊朋)

(编辑：王玉杰)